9月28日，中聯(lián)重科臂架展開高度達到101米的混凝土臂架泵車成功下線，并獲得吉尼斯世界紀錄“全球最長混凝土臂架泵車”認證。

據(jù)了解，上世紀60年代末期，16米的臂架泵車在德國問世。1986年，當時世界最長的62米臂架泵車誕生。算下來，德國人用近20年的時間，將臂架高度提升近40米。之后20年時間，幾乎再無建樹，臂架每增加一米長度,難度好比登天。

2008年，中聯(lián)重科并購了世界混凝土機械知名品牌意大利CIFA，經(jīng)過兩年的技術(shù)融合，于2011年2月推出中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)，碳纖維臂架技術(shù)、主動減振技術(shù)、智能控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞研究、輕量化研究與應(yīng)用，以及耐磨技術(shù)等一批重大關(guān)鍵技術(shù)取得了歷史性突破。

101米泵車是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列最佳橋長比泵車之后，在CIFA復(fù)合技術(shù)平臺上打造的新一代產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80米泵車，101米在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米。

據(jù)介紹，101米泵車采用多項發(fā)明專利技術(shù)。成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命可達20年以上；這也是世界上首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機械領(lǐng)域，該泵車總重因此減少15%以上，強度高，壽命長，降低了泵車的維護難度。

此外，中聯(lián)重科在產(chǎn)品易損部件——混凝土輸送管上，采用了高強鋁合金陶瓷砼管，在砼管重量減輕40%的基礎(chǔ)上，抗壓強度超越了合金鋼雙層管，使用壽命達5萬方以上。

該款泵車不僅僅是臂架長度創(chuàng)造了世界之最，101米配置的大排量技術(shù)與其發(fā)動機變扭矩控制專利技術(shù)相結(jié)合，最大泵送排量超過每小時245立方米混凝土，同時燃油消耗降低約10%。