工信部副部長馮飛近日透露，國家將對新能源汽車補貼政策進行調(diào)整和完善。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這次調(diào)整主要體現(xiàn)在以下三個方面。

首先，國家將研究建立與新能源汽車生產(chǎn)成本等因素掛鉤的補貼標準動態(tài)調(diào)整機制，適當降低6-8米、8-10米等純電動客車車型補貼標準，并改進補貼撥付方法。

其次，工信部將研究提高進入新能源汽車推薦車型目錄的條件，對現(xiàn)有目錄進行動態(tài)調(diào)整，提高補貼產(chǎn)品的先進性水平。

第三，國家將推進乘用車企業(yè)平均燃料消粍量和新能源汽車積分同步管理辦法的出臺，建立企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分掛鉤制度，逐步建立市場化機制，引導企業(yè)加快新能源汽車生產(chǎn)推廣。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車行業(yè)目前高度依賴補貼，補貼是業(yè)界最為關(guān)注的問題，但涉及的問題非常復雜。

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