近日，由中國南瑞集團牽頭編制的 IEC 國際標準《電動汽車電池更換系統(tǒng)第1部分通用與導則》（IEC TS 62840-1），正式發(fā)布。

這一標準的發(fā)布，在國際上填補了電動汽車電池更換系統(tǒng)的空白，提升了中國在電動汽車充換電領域的國際影響力和話語權。

南瑞承擔的國網(wǎng)牛首山電動汽車充換電站項目

據(jù)了解，電動汽車充電和電池更換技術，是電動汽車能源補給的兩種不同方式，同時也是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸。

電池更換技術在公交、出租車等公共交通領域，有著良好的應用場景。

主導更換電池標準的制定，將推動中國電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，擺脫科研、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中對國外標準的依賴，具有前瞻性、導向性作用。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，南瑞集團是較早開始電動汽車充換電系統(tǒng)的標準化工作的單位之一。

該標準于2013年8月由中國提出申請，并獲得國際電工委員會電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會（IEC TC69）正式立項。

2015年10月，經(jīng)ISO/TC69（國際標準化組織統(tǒng)計方法應用標準化技術委員會）全體成員國投票，這個標準獲得通過。