國內(nèi)的汽車美容行業(yè)一直存在問題，而維修及汽車售后方面，也一直處于無規(guī)范的狀態(tài)。

汽車是高消費品，除日常使用費用外，車輛的美容、維修費用也較高。由于種種原因，車主被蒙、挨宰、被忽悠的情況時有發(fā)生，致使消費者對汽車美容業(yè)的信任度大打折扣。

那么，在國內(nèi)汽車美容業(yè)行業(yè)，現(xiàn)如今都存在怎樣的問題？

行業(yè)無標準 企業(yè)亂定價

由于缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標準，不同商家汽車美容裝飾服務(wù)的報價相差懸殊。

據(jù)知情人士透露，市場上汽車裝飾的利潤率一般在40%-50%左右，但個別商家利潤率高達120%-200%。以真皮座椅為例，賣到4000元的，可能成本不到1500元；而成本不到100元的布座套，有的商家可以賣到500元以上。

汽車美容市場成為暴利市場，服務(wù)質(zhì)量難以衡量。

汽車美容裝飾的利潤，主要來自用料的差價和工時費。有的商家為了得到更多的利潤，常常以次充好，普通消費者無法識別。例如，有的消費者貼了劣質(zhì)的防爆膜，甚至出現(xiàn)夜間看不到車外景色的現(xiàn)象；還有更換了大視野后視鏡的用戶，在行駛中看鏡時感覺頭暈目眩，遠近距離判斷不清，給行車帶來極大的安全隱患。

近日，南昌某區(qū)工商人員檢查了幾家汽車美容店的產(chǎn)品，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，不管是防爆膜、倒車雷達、亞麻座墊等價值數(shù)百元的用品，還是防盜鎖、方向盤套、香水、腳墊、紙巾套等一些小配件，均有不少假冒產(chǎn)品。

人才短缺 準入門檻低

汽車美容裝飾行業(yè)的準入門檻很低，只要3、5個人，一把高壓水槍，幾瓶汽車蠟和幾卷防爆膜，再加上幾件簡單的工具，一個小規(guī)模的美容裝飾店就開張了。甚至有人一根水管、幾塊抹布，就在路邊開起了“便利”美容店。

據(jù)了解，這一行業(yè)十分缺少專業(yè)的汽車裝飾技師，相關(guān)行業(yè)考核標準也尚未出臺。那些技術(shù)、服務(wù)相對標準較高的4S店，雖然都有自己的裝飾部門，相關(guān)工作人員也經(jīng)過生產(chǎn)廠家的正規(guī)培訓，但基本上也僅限于做拋光、打蠟、清理內(nèi)飾、安裝倒車雷達等裝飾項目。對于貼防爆膜、封釉等，基本上都需要外包或找專業(yè)技師來處理。

由于汽車在美容裝飾后，短時間內(nèi)很難辨別其質(zhì)量和效果，使得市場上不少無正規(guī)培訓、無專業(yè)品牌產(chǎn)品、無專業(yè)機械設(shè)備，以及無服務(wù)質(zhì)量保證的“四無”美容裝飾店遍地開花。

據(jù)了解，目前江西省內(nèi)專營和兼營汽車美容裝飾的企業(yè)有近千家，從業(yè)人員達數(shù)萬人，但很多都屬于無證經(jīng)營。汽車美容從業(yè)人員中，不少人只有初中文化程度,學習技術(shù)靠的是“師傅帶徒弟”的方式。因此，技術(shù)和知識十分有限，而且傳授和更新速度極慢。對美容產(chǎn)品的使用，也是基本上按說明書來操作,極少人去研究其工作原理。

呼喚行業(yè)管理法規(guī)

南昌一位有著多年經(jīng)驗的汽車美容店貼膜師傅說：“店里決定防爆膜價格高低的標準，是所進膜的成本價加店老板的意愿價。說真的，你要拿一捆膜給我，我也看不出這捆膜的質(zhì)量到底怎么樣，只能通過日后車主在使用過程中的效果來鑒別。”

另一家汽車美容店老板則透露，不少汽車美容店都有一種比較貴的汽車貼膜，價格在5000元至1萬元左右，即所謂的“品牌貼膜”，但其實那種貼膜的成本還不到1000元。

業(yè)內(nèi)專家指出，目前，汽車美容裝飾行業(yè)之所以混亂，主要原因是沒有關(guān)于汽車美容及相關(guān)行業(yè)的管理法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)范。

該專家表示，國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，家用轎車越來越普及，吸引了更多的商家紛紛加入這一行業(yè)，因此，出臺相應的管理辦法和行業(yè)標準來規(guī)范市場是必要的。這樣在一定程度上可以減少或杜絕假冒偽劣產(chǎn)品混入市場，還可以規(guī)范生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的行為，讓市場向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展，從而保證廣大汽車消費者的合法權(quán)益。