隨著新能源汽車普及程度越來(lái)越高，不少日本汽車公司開始推進(jìn)車用電池資源的回收、利用活動(dòng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，日本混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車總銷量達(dá)46萬(wàn)輛，占新車銷量的11%。由此可見，今后隨著人們節(jié)能意識(shí)的增強(qiáng)，該類汽車銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。因此，對(duì)于各汽車廠家來(lái)說(shuō)，建立一個(gè)可以高效回收、利用廢舊電池的體制，是當(dāng)務(wù)之急。

據(jù)了解，本田汽車公司正采取措施，提取電池內(nèi)可回收利用的金屬。同時(shí)，其還積極推進(jìn)與金屬生產(chǎn)商的合作，研究提取電池內(nèi)所含的稀土。

本田汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“電池可以稱為‘城市礦山’，對(duì)電池進(jìn)行回收利用，將有利于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的資源調(diào)配?！?

而豐田汽車公司則著手從電池中提取鎳及其他金屬，作為電池原料等再利用。

此外，日產(chǎn)汽車公司及三菱汽車公司也分別在進(jìn)行類似的電池回收實(shí)驗(yàn)。