廣州限牌政策7月將大變，近日，新的征求意見稿將進(jìn)行20項(xiàng)調(diào)整見報(bào)后，引起市民熱烈討論。不少人認(rèn)為，新政放寬了不少，是個好消息。

當(dāng)然，市民們也提出了許多意見。“舊車10年內(nèi)可不限次數(shù)換新車，10年后只能搖號或競價換車，這不等于變相強(qiáng)迫車主10年內(nèi)換車？”有市民認(rèn)為此舉實(shí)際并不寬松，呼吁將10年期限改為20年，或規(guī)定10年內(nèi)可無限次更換，10年后允許一次換車。另外，“將指標(biāo)有效期延長為1年”的建議也比較突出。

更新指標(biāo)10年期可否延長？

現(xiàn)行限牌政策規(guī)定，個人車輛只能申領(lǐng)一次更新指標(biāo)，即舊車只能換一次新車，而且還有排量限制。之后還想更換的，應(yīng)當(dāng)通過搖號和競價申請?jiān)隽恐笜?biāo)。

新的征求意見稿在更新次數(shù)方面予以適度放寬，將試行期個人車輛只能更新一次的規(guī)定，調(diào)整為：對2012年6月30日已辦理車輛登記的個人，可以自2012年7月1日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)；對2012年7月1日后辦理車輛登記的個人，可以自車輛登記之日起，10年內(nèi)不限次數(shù)申領(lǐng)更新指標(biāo)。超過10年的，需要憑增量指標(biāo)更新車輛。

家住番禺的車主鄭先生表示，目前規(guī)定舊車能換一次新車，盡管次數(shù)有且僅有一次，但沒有限定10年的期限。新政雖計(jì)劃不限次數(shù)，卻限定要在10年內(nèi)，其實(shí)一部新車往往都要開七八年才換，新政表面上看尺度放寬了，實(shí)際上并沒有，這樣也會逼一些車主趕在10年內(nèi)換車，不然得重新?lián)u號競價。“既然一些車主已經(jīng)通過搖號或競價付出了‘成本’，政府就不應(yīng)該卡得那么死。”鄭先生呼吁，應(yīng)將10年期限改為20年，或者規(guī)定10年內(nèi)可無限次更換，10年后允許一次更換。

指標(biāo)有效期能否延至1年？

新政策延續(xù)了舊政策中對車牌有效為6個月的規(guī)定，即：中簽車牌有效期6個月，不得轉(zhuǎn)讓，逾期未使用的，視為自動放棄指標(biāo)。有市民對此表示不滿，認(rèn)為可以延長至1年。

有市民表示，6個月的有效期太短，看車訂車時間比較緊，希望將指標(biāo)有效期適當(dāng)延長。而在去年就有部分中簽者，由于一時疏忽，沒有及時看車，加上訂車要兩三個月，最后錯過了有效期，導(dǎo)致指標(biāo)作廢被收回，市指標(biāo)辦還曾就此公示過。

由此有市民呼吁，政府放寬有效期，給市民買車多些時間，行個方便，另外對一些由于客觀原因而導(dǎo)致過期的，設(shè)定臨時處理措施，避免指標(biāo)浪費(fèi)。

舊車報(bào)廢后可否仍保留車牌？

新政策中提出，凡是對按照上述規(guī)定被市公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記為強(qiáng)制注銷的中小客車，在辦理注銷登記后，車牌同時作廢，不得保留。車主換新車時必須重新申請車牌。

對此部分車主覺得太苛刻，有車主認(rèn)為，限牌的目的是為了控制增量，存量不應(yīng)成為控制目標(biāo)，實(shí)際上瀕臨報(bào)廢的舊車就屬于存量車，對應(yīng)的這部分車牌數(shù)量應(yīng)該也不多，政府把它們收回去其實(shí)也起不到什么緩解交通的作用，不如向市民讓利，讓舊車報(bào)廢后的車主仍有資格使用車牌，不必重新參加搖號和拍賣。

2 .5L以上車輛可否任意置換？

現(xiàn)行政策規(guī)定，車輛更新不得超過原車排量，比如1.6升排量的舊車，不通過搖號競價，最多只能再換同排量的新車，車主對此異議較大。征求意見稿對車輛更新的排量限制予以放寬：原車排量在2.5升以下的，可以更新為不超過2.5升的車輛；原車排量超過2.5升的，更新不得超過原車排量。

據(jù)記者了解，此前許多市民就囿于原排量限制，一步到位選擇了2.0升排量或以上的轎車。這個新規(guī)，對中小排量轎車來說無疑是一大利好，如果實(shí)施，將刺激2.0升以下排量車輛的消費(fèi)。

不過，有車主認(rèn)為，2.5升以上排量的車，也應(yīng)該享受類似待遇。網(wǎng)友“ray-kw an”表示：原車超過2.5升排量，如果置換，也應(yīng)該在一定范圍內(nèi)任意置換，如2.5升到4.0升任意置換，如果再次受排量限制，明顯對已經(jīng)擁有大排量車的車主不公平。

車牌申請或會降溫？

由于20條調(diào)整中不少標(biāo)準(zhǔn)被放寬，過去必須通過搖號和拍賣才能被滿足的購車需求得到額外釋放，相應(yīng)的，這也會部分減少車牌申請的數(shù)量。首先是郊區(qū)牌的推出使得部分增城、從化、花都、番禺的市民不必參與搖號和拍賣，減少了部分車牌申請。不過，如果未來郊區(qū)牌的使用范圍和權(quán)限很大的話，不排除也會有部分市區(qū)市民不參加車牌申請、直接拿郊區(qū)牌的可能，由此也可能帶來部分車牌申請的減少。

此外，有市民建議，普通車搖號越來越難，而節(jié)能與新能源車都有很多指標(biāo)無人問津，因此在新的年度里，可適當(dāng)減少節(jié)能車指標(biāo)的比例，把指標(biāo)供應(yīng)給最需要的人群。