德國(guó)化工企業(yè)巴斯夫10月16日宣布，位于上海的機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制催化劑生產(chǎn)裝置擴(kuò)建項(xiàng)目于當(dāng)日落成投產(chǎn)。

據(jù)悉，該擴(kuò)建項(xiàng)目歷時(shí)三年，此次投產(chǎn)后可將巴斯夫在中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制催化劑產(chǎn)能提高一倍；除增加了一座新的重型柴油車(chē)催化劑裝置外，還增加了輕型排放控制催化劑生產(chǎn)線和一座目前最先進(jìn)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，三元轉(zhuǎn)化催化劑、柴油車(chē)氧化催化劑以及面向重型柴油車(chē)的選擇性催化還原系統(tǒng)等先進(jìn)的催化劑技術(shù)都將在上海實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

“上海的擴(kuò)建項(xiàng)目將有助于巴斯夫提供創(chuàng)新、完善的排放控制催化劑解決方案，更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，幫助客戶應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放要求。”巴斯夫機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制催化劑全球業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁 Marc Ehrhardt說(shuō)。

另外，巴斯夫全球高級(jí)副總裁鄭大慶博士還談到，如今中國(guó)不僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。而巴斯夫深刻地意識(shí)到，要成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支撐體系中的重要組成部分，必須依靠強(qiáng)大的本土研發(fā)能力，因此位于上海的亞太創(chuàng)新園在建成僅兩年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)啟動(dòng)擴(kuò)建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)二期建成后，研發(fā)人員將超過(guò)一千人。

擴(kuò)建后，除了增強(qiáng)目前的先進(jìn)材料和體系研究，更新增在配方和化學(xué)工藝及工程領(lǐng)域的研究，服務(wù)于汽車(chē)、建筑、健康與營(yíng)養(yǎng)、家庭和個(gè)人護(hù)理等高增長(zhǎng)行業(yè)，并將與中國(guó)乃至亞太地區(qū)的科研院校展開(kāi)更加緊密的合作。