據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布已經(jīng)結(jié)束對(duì)28.1萬(wàn)輛奔馳漏油隱患的調(diào)查，后者同意延長(zhǎng)保修期，本次調(diào)查不涉及召回。

2012年1月份，NHTSA在收到20份相關(guān)報(bào)告后對(duì)奔馳展開(kāi)了調(diào)查，涉及AMG E55車(chē)型2003至2006年款，并于去年將調(diào)查范圍擴(kuò)大到2003年至2008年間生產(chǎn)的E級(jí)車(chē)。

車(chē)主在報(bào)告中稱(chēng)，以上車(chē)型在油箱加滿(mǎn)后車(chē)廂內(nèi)外有強(qiáng)烈的汽油味，而在行駛一段里程、油量減少后，汽油味會(huì)減弱。其中一些車(chē)主表示，汽油會(huì)從燃料濾清器中泄漏，并且積存在駕駛員側(cè)的油箱頂部。

近日，NHTSA的文件中披露，奔馳已經(jīng)于9月份承諾將部分車(chē)型油箱部件的保修期延長(zhǎng)至15年，具體車(chē)型為2003至2009年款E級(jí)和2006至2011年款CLS級(jí)，承諾保修的零部件包括油箱、燃油濾清器、油泵以及密封圈等。

NHTSA在聲明中表示，油箱加滿(mǎn)時(shí)燃料會(huì)從零部件的細(xì)微縫隙中滲透出來(lái)，積存在濾清器中，但其與奔馳雙方均未發(fā)現(xiàn)報(bào)告中所說(shuō)燃料泄漏到車(chē)廂中的情況。

此外，鑒于奔馳已經(jīng)同意延長(zhǎng)相關(guān)零部件的保修期，而且燃料泄漏的自然屬性不會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成風(fēng)險(xiǎn)，因此本次調(diào)查不涉及車(chē)輛召回。