12月29日17：40分，深圳市政府突然舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，推出“限購”，同時還公布了“限外”方案。

輪胎世界網(wǎng)了解到，根據(jù)該通告，深圳從12月29日18時起實行小汽車限購，電動汽車也在限購范圍之列。至此，深圳成為國內(nèi)第八個實行限購的城市。

深圳突襲式限購引來各種反對聲音，其中也包括中國汽車工業(yè)協(xié)會。12月30日下午，中汽協(xié)在其官網(wǎng)發(fā)布聲明，明確反對深圳市政府決定實行汽車限購的政策。

中汽協(xié)在聲明中稱，要解決城市環(huán)境污染和交通擁堵問題，地方政府應(yīng)該借鑒發(fā)達(dá)國家采取經(jīng)濟(jì)手段治理擁堵經(jīng)驗，科學(xué)選擇限行措施；進(jìn)一步鼓勵舊車報廢，推進(jìn)以舊換新，做好黃標(biāo)車的淘汰工作；重新構(gòu)建適應(yīng)汽車社會的城市道路規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)交通管理、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

針對深圳把新能源汽車列入限購范圍的做法，中汽協(xié)表示，希望地方政府支持新能源汽車的發(fā)展，反對深圳限購新能源汽車的政策。