據(jù)調(diào)查，當(dāng)下有不少車主以汽車使用天然氣作為燃料比使用汽油作為動(dòng)力燃料省錢為目的，把自己的汽車從以燃油作為動(dòng)力燃料經(jīng)過(guò)小加工廠私自改裝為使用天然氣為動(dòng)力燃料。改裝之后確實(shí)是耗能費(fèi)用節(jié)省了許多。如果作為出租車，很短時(shí)間就可以通過(guò)耗能節(jié)省收回改裝成本。目前，正有不少車主四處打聽(tīng)改裝途徑正有躍躍欲試之意。

整車的使用是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審定，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)整合研究和測(cè)試做出標(biāo)準(zhǔn)之后才能作為商品上市并允許上路使用，私自改裝事實(shí)里潛在著嚴(yán)重的安全隱患。編輯就此作了初步調(diào)查。

燃料使用的改裝正處于萌芽狀態(tài)

據(jù)知情人士介紹，動(dòng)力燃料改裝大多以出租車或家用家用的低端車為主，改裝費(fèi)約5000元左右，個(gè)別城市的價(jià)格不確定。儲(chǔ)氣罐的儲(chǔ)量可以選擇，根據(jù)需要，容積有50、55、60、65、70、75、80L的。大多數(shù)選擇使用60L或65L的，選擇這種容量的原因是可以合理搭配汽車的儲(chǔ)放氣罐的位置，可裝20MPa的CNG約14方燃?xì)?，?jù)說(shuō)80的能裝約20方燃?xì)?。一罐燃?xì)獠坏?3元錢，能跑140到160公里，如果跑高速200公里都有，至少比汽油省40%，跑得好的車有的能省60%。經(jīng)過(guò)改裝了天然氣燃料，汽車的油錢可以省下約一半，每天汽油費(fèi)要花兩三百元，而油改氣之后，一天就能省下100多元，兩個(gè)月就能收回改裝費(fèi)。

改裝后的缺點(diǎn)也有，比如動(dòng)力略遜于燃油動(dòng)力；遇到個(gè)爬坡上梁的路略微能感覺(jué)出和燃油動(dòng)力的區(qū)別；還有就是某些意外情況發(fā)生后沒(méi)有燃油動(dòng)力的安全；遇到保險(xiǎn)公司理賠要有困難；有的地方加氣站過(guò)于偏少；燃?xì)鈨?chǔ)罐的質(zhì)量和使用過(guò)程中的安全事項(xiàng)是否達(dá)標(biāo)都很重要。至于改裝車改裝后對(duì)于整車的性能影響數(shù)據(jù)正在統(tǒng)計(jì)中。

有市場(chǎng)需求就有市場(chǎng)供給

據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，在改裝車市場(chǎng)的改裝工人技術(shù)水平良莠不齊。汽車的私自改裝潛在著許多的安全隱患，改裝汽車需要嚴(yán)格的資格規(guī)范認(rèn)證，改裝后還需要專業(yè)檢測(cè)部門審驗(yàn)合格來(lái)完成對(duì)汽車安全使用的監(jiān)督，減少對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的損失，就目前對(duì)這方面的管理確實(shí)有很多疏漏。

每一種不是很規(guī)范的新型行業(yè)，在對(duì)社會(huì)造成的危害還不嚴(yán)重、還不是顯而易見(jiàn)的情況下往往被忽視。直到參與的人多了，慢慢滋生的危害范圍擴(kuò)大形成規(guī)模后，出現(xiàn)的問(wèn)題也相應(yīng)多了，甚至是突然爆發(fā)，這給人的感覺(jué)好似剛出現(xiàn)，要知道允許這隱患的存在并非一日。所以到安全事故四處開(kāi)花爆發(fā)的時(shí)候再去注意管理將無(wú)法挽回，將為短視付出代價(jià)。

汽車動(dòng)力改裝，改變?nèi)剂鲜褂檬呛檬?，在低碳生活理念里不可否認(rèn)它是有貢獻(xiàn)的。進(jìn)一步的規(guī)范改裝工藝、規(guī)范并對(duì)改裝市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行有效管理，才能把這種適應(yīng)社會(huì)適應(yīng)使用者的好事維護(hù)成一種積極的產(chǎn)業(yè)。