有消息人士稱(chēng)，中國(guó)政府或計(jì)劃設(shè)立一項(xiàng)基金，提供1000億元人民幣用于建設(shè)新的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施。

目前，該計(jì)劃暫時(shí)處于非公開(kāi)狀態(tài)，但兩位匿名消息人士在接受采訪時(shí)表示，新政策很快將公之于眾，政府正在考慮清潔能源汽車(chē)的促銷(xiāo)方案。消息人士并未透露更多細(xì)節(jié)，比如這項(xiàng)計(jì)劃將何時(shí)啟動(dòng)、具體如何運(yùn)行，或者該充電設(shè)施是否會(huì)對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)向后兼容——如眼下風(fēng)行一時(shí)的特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)。

“充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展好比是雞和蛋關(guān)系，”倫敦亞洲汽車(chē)信息機(jī)構(gòu)董事總經(jīng)理Ashvin Chotai說(shuō)道，“隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售無(wú)疑會(huì)得到促進(jìn)，這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。相比于傳統(tǒng)汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)目前并沒(méi)有太大的吸引力?！?

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和最大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)同時(shí)也是碳排放最高的國(guó)家。因此，中國(guó)政府一直在大力鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)(如電動(dòng)車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē))。但目前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于這種新型汽車(chē)的接受度還是不高，因?yàn)閺膬r(jià)格、可靠性和使用性能上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。