近日，SK集團旗下的SK創(chuàng)新公司在韓國瑞山舉行了動力鋰電池工廠落成典禮，標志著該公司跨越了一大步，實現了“從上游核心材料鋰電池隔膜到下游電池完成品”的垂直產業(yè)鏈建設。

該廠總投資2226億元韓幣（約合13億元），擁有電極、電芯、電池模組生產線。工程運營初期具備800兆瓦時的電極，以及200兆瓦時的電池單體組裝年產能，可為1萬輛純電動車供應電池包。此外，該廠能根據市場需求在短期內將現有產能提升5倍，達到1000兆瓦時。

SK集團計劃以瑞山工廠為中心，構建強大的生產體系，到2020年實現每年為15萬輛純電動車提供電池包的目標。

今年7月，SK創(chuàng)新公司和全球著名的汽車零部件供應商——德國大陸集團簽署合作協(xié)議，計劃年內成立合資公司。此前，其已經成為現代起亞汽車公司和戴姆勒汽車公司的動力鋰電池供應商。SK非常重視中國的新能源市場，2011年12月，SK在北京設立了中國電池事業(yè)部并尋找在華合作伙伴，計劃2015年投資建廠。