據(jù)外媒報道，應(yīng)印度巴拉特鍛造公司（Bharat Forge）的請求，印度政府近日針對進(jìn)口自中國的前橋梁及轉(zhuǎn)向節(jié)展開調(diào)查，以決定是否延長針對這些零部件的反傾銷稅。

今年早些時候，巴拉特鍛造向印度政府提議，對進(jìn)口自中國的零部件征收額外五年的反傾銷稅，該公司稱這一稅收的終止將導(dǎo)致傾銷和損害的再度發(fā)生。

印度商工部日前發(fā)布公告稱，鑒于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)已經(jīng)提交了有充分證據(jù)的請求，商工部下屬反傾銷機構(gòu)（DGAD）當(dāng)即對進(jìn)口自中國的前橋梁及轉(zhuǎn)向節(jié)啟動日落復(fù)審。

所謂日落復(fù)審，就是在征收產(chǎn)品反傾銷稅5年期滿進(jìn)行的行政復(fù)審，在復(fù)審中，如果主管機關(guān)確定終止反傾銷稅可能導(dǎo)致傾銷和損害的繼續(xù)或再度發(fā)生，則可繼續(xù)征收反傾銷稅。在復(fù)審期間，原反傾銷稅繼續(xù)有效。

2010年4月份，印度政府開始向進(jìn)口自中國的中重型商用車前橋梁和轉(zhuǎn)向節(jié)征收限制性關(guān)稅，稅率從0.35美元/千克到1.11美元/千克不等。印度商工部強調(diào)稱，此次反傾銷調(diào)查僅限于原產(chǎn)于或出口自中國的中重型商用車前橋梁與轉(zhuǎn)向節(jié)，整套車橋總成并不在此次調(diào)查的范圍之內(nèi)。