記者近日從廣州市白云區(qū)富強塑膠實業(yè)有限公司了解到，該公司已為廣汽乘用車制造了如擋泥板、雨刮蓋板、尾箱配件等產(chǎn)品，未來5年，汽車模具在該公司產(chǎn)能的占比將從30%提升到60%。

在家電行業(yè)蓬勃發(fā)展的90年代，專注模具制作的富強塑膠曾是不少家電制作廠家的供應(yīng)商。隨著家電行業(yè)的競爭白熱化，2004開始，家電制造開始收縮在幾個大型廠商里，這種寡頭式的集中也削弱了模具供應(yīng)商的議價能力。

從那時起，富強塑膠決定轉(zhuǎn)型，把生產(chǎn)目光轉(zhuǎn)向了前景更開闊的汽車行業(yè)。如今，汽車模具已占富強塑膠產(chǎn)能的30%，該公司負責人表示，未來5年這一占比將提升到60%。

富強塑膠接到的第一張汽車模具訂單是在2007年。1年后，廣汽本田08款新上市的雅閣汽車的門板和座椅上，都裝嵌了來自富強塑膠生產(chǎn)的產(chǎn)品。到后來，幾乎廣汽本田的每個車型里門板和座椅上，都有來自富強塑膠的產(chǎn)品。

由于廣州有本田、豐田、日產(chǎn)三大汽車整車廠，而富強塑膠家電的服務(wù)對象為東芝、松下等日本客戶，這使富強塑膠主要以日資產(chǎn)品路線為主。對于制造企業(yè)而言，如果要為標準嚴格的日本企業(yè)提供產(chǎn)品，首先必須對企業(yè)自身的質(zhì)量管理流程要求進行嚴格控制，這對企業(yè)的發(fā)展有不少幫助。

但由于近兩年中日關(guān)系緊張加之日元貶值，作為日系汽車及日資家電的供應(yīng)商，富強塑膠不得不再次尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展?？紤]到國產(chǎn)汽車的銷量增長相對穩(wěn)定，目前該公司已為廣汽乘用車制造了如擋泥板、雨刮蓋板、尾箱配件等產(chǎn)品。

“乘用車將成為我們的主力開發(fā)方向，我們已經(jīng)和廣汽乘用車進行合作，安排技術(shù)人員常 駐到廣汽乘用園研發(fā)新產(chǎn)品。”富強塑膠負責人介紹。