據(jù)外媒報(bào)道，截止到目前，美國對(duì)零部件企業(yè)進(jìn)行的反壟斷罰款已經(jīng)超過25億美元。其中，涉事企業(yè)向原告支付的民事訴訟賠償金已超過了2.7億美元。

零部件企業(yè)在美國進(jìn)行的價(jià)格壟斷活動(dòng)至少可追溯至2000年。2010年，美國聯(lián)邦調(diào)查局突擊檢查了矢崎北美辦公室、電裝底特律辦公室以及東海理化集團(tuán)美國公司，零部件壟斷開始逐漸進(jìn)入公眾視野。

日本公平貿(mào)易委員會(huì)也幾乎在同一時(shí)間突擊檢查了古河電氣公司，后者成為目前34家認(rèn)罪企業(yè)中的第一家公司。

截至目前，美國對(duì)零部件價(jià)格壟斷進(jìn)行的罰款金額已經(jīng)超過25億美元，包括近日認(rèn)罪的日立前高管在內(nèi)，共有52名相關(guān)人員認(rèn)罪。

而在民事訴訟方面，要求額外賠償?shù)娜后w主要為汽車制造商、經(jīng)銷商、企業(yè)以及購買了使用相關(guān)零部件汽車的消費(fèi)者，此外，一些政府機(jī)構(gòu)以及重載汽車運(yùn)輸公司也曾作為原告出現(xiàn)。在美國政府對(duì)汽車零部件企業(yè)進(jìn)行的反壟斷調(diào)查中，民事訴訟所要求的賠償金額已經(jīng)超過2.7億美元。

今年2月份以來，日立汽車系統(tǒng)公司、松下公司先后同意向經(jīng)銷商及消費(fèi)者支付近8300萬美元的賠償，而天合去年底已經(jīng)同意支付710萬美元賠償金，日本矢崎、日本精機(jī)、李爾及奧托立夫總計(jì)同意支付1.87億美元賠償。