據(jù)美國媒體報(bào)道，WardsAuto將再次上調(diào)其對(duì)2012年北美市場輕型汽車的產(chǎn)量預(yù)期，但是2013年的產(chǎn)量增長預(yù)計(jì)仍將大幅放緩。

由于通用汽車公司與日產(chǎn)的產(chǎn)量增幅抵消了克萊斯勒、福特及大眾的減少，WardsAuto將2012年第四季度的產(chǎn)量預(yù)期上調(diào)了2.6萬輛，至371.4萬輛，同比上漲8.3%。而今年全年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)1530萬輛，與2011年的1308萬輛相比，增長16.9%。

然而，因2013年將呈現(xiàn)出較為平穩(wěn)的狀態(tài)，屆時(shí)，增長將會(huì)低于2012年水平。今年早期，為了滿足基礎(chǔ)需求而上調(diào)的汽車產(chǎn)量，已導(dǎo)致大部分庫存量開始出現(xiàn)上漲，這表明2013年的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將僅同比增長1%，總計(jì)達(dá)1542萬輛輕型汽車。

通用2012年第四季度產(chǎn)量的上漲，將主要集中在大型皮卡和SUV、雪佛蘭Equinox和Impala以及凱迪拉克XTS上。盡管通用因暫時(shí)關(guān)閉工廠為明年到來的改款版車型做準(zhǔn)備工作，而導(dǎo)致其在10月和11月將減產(chǎn)Silverado和Sierra全尺寸皮卡車約2萬輛，但是這些車輛的庫存仍然維持在較高的水平，因?yàn)樵撈囍圃焐趟坪醪⒉粶?zhǔn)備在今年余下時(shí)間內(nèi)削減任何汽車的產(chǎn)量。

9月末，通用在美國大型皮卡車的庫存供應(yīng)期為116天，而其競爭對(duì)手的綜合供應(yīng)期卻只有83天。但是，其皮卡車的銷量，在今年第四季度應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。而今年最后三個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)的高庫存量以及反彈的產(chǎn)量將導(dǎo)致通用2013年減產(chǎn)Silverado/Sierra約3.3萬輛。

能夠減輕對(duì)通用打擊的另一個(gè)好消息，就是大型SUV和交叉/功能車輛以及小型和中型轎車產(chǎn)量的增加，將會(huì)讓該汽車制造商2013年減產(chǎn)僅7300輛。通用預(yù)計(jì)2012年將生產(chǎn)326萬輛汽車，同比上漲5.4%。然而，在2014年出現(xiàn)反彈之前，2013年該公司的汽車產(chǎn)量或?qū)⑿》碌?24萬輛。

日產(chǎn)第四季度的汽車產(chǎn)量預(yù)期已被上調(diào)1.7萬輛。但是9月份，田納西州Smyrna工廠以及密西西比州Canton工廠的產(chǎn)量還在增加中。9月，F(xiàn)rontier、Xterra和鈴木Equator的生產(chǎn)均從Smyrna工廠轉(zhuǎn)移至Canton工廠。

除了這些車之外，這兩個(gè)工廠負(fù)責(zé)組裝的Altima和Pathfinder的生產(chǎn)速度也已經(jīng)放緩。此外，第四季度，北美汽車產(chǎn)量減少的部分為福特1.02萬輛、克萊斯勒6400輛以及大眾4300輛。

假設(shè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，那么2013年的產(chǎn)量預(yù)期仍具有很大的上調(diào)潛力。美國輕型汽車的銷量，或?qū)⒊^WardsAuto明年1490萬輛的預(yù)期，同比上漲3.5%。加拿大和墨西哥也將出現(xiàn)相同的增長。

10月，美國季節(jié)調(diào)整后年度換算值預(yù)計(jì)將達(dá)1500萬輛，這是自2008年以來SAAR首次達(dá)到這一水平。如果交付量在2013年第一季度仍能保持這一發(fā)展勢頭，那么明年的預(yù)期(包括產(chǎn)量)都很有可能會(huì)被上調(diào)。