中國自主品牌車商一直在努力開拓海外市場，在國內(nèi)車市增速放緩、競爭環(huán)境更加殘酷的當下，海外市場對其重要性進一步增加。巴西作為一個增長較快且未來增長潛力較大的新興市場，正受到越來越多中國車商的關(guān)注。除了傳統(tǒng)的出口貿(mào)易，奇瑞、江淮已經(jīng)開始在巴西建設(shè)工廠，預(yù)計分別于2013年和2014年投產(chǎn)。吉利近日也宣布將在巴西建廠，2015年投產(chǎn)。

巴西車市各方面情況如何？

世界汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，巴西2011年的汽車總產(chǎn)量增長0.7%，至340.62萬輛，為全球第七大汽車生產(chǎn)國。其中，乘用車產(chǎn)量下滑1.9%，至253.45萬輛，全球排名第七；商用車產(chǎn)量增長9.4%，至87.16萬輛，位列全球第八。