在全球大部分汽車(chē)市場(chǎng)普遍低迷的狀態(tài)下，不少?lài)?guó)家開(kāi)始考慮救助本國(guó)汽車(chē)業(yè)，尤其是被歐債危機(jī)困擾的歐洲。歐盟日前表示，將加快出臺(tái)刺激汽車(chē)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策；中國(guó)、巴西等新興市場(chǎng)也相繼出臺(tái)了刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策。

中國(guó)“以舊換新”最高補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元

中國(guó)財(cái)政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼車(chē)輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。“以舊換新”政策在2010年曾拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)達(dá)382億元。在穩(wěn)增長(zhǎng)的政策格局下，這一政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮顯著功效。

公告明確提出，2012年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的、使用6年以上（含）且不到15年、車(chē)長(zhǎng)大于4.8米（含）且小于7.5米，并于當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)11000元。

2012年期間，使用8年以上（含）且不到15年、車(chē)長(zhǎng)大于6米（含）或者乘坐人數(shù)大于20人（含），并于當(dāng)年更新的城市公交車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)18000元；車(chē)長(zhǎng)小于6米且乘坐人數(shù)為10-19人，并于當(dāng)年更新的城市公交車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)11000元。

此外，2012年期間交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的、使用10年以上（含）且不到15年的半掛牽引車(chē)，以及總質(zhì)量大于12000千克（含）的重型載貨汽車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)18000元。

近日，工信部裝備司司長(zhǎng)張相木對(duì)外宣稱(chēng)，新一輪汽車(chē)刺激政策確實(shí)在制定過(guò)程中，“具體方案尚在多部委討論過(guò)程中，出臺(tái)時(shí)間還不能確定”。

而在新一輪刺激汽車(chē)消費(fèi)的“運(yùn)動(dòng)”中，地方政府先行一步，已經(jīng)推出地方財(cái)政汽車(chē)刺激政策。5月31日，重慶宣布啟動(dòng)新一輪家電“以舊換新”和“汽車(chē)下鄉(xiāng)”惠民政策。

歐盟制定汽車(chē)規(guī)劃支持產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張

歐盟委員會(huì)日前宣布，歐盟正在抓緊制定《汽車(chē)工業(yè)2020規(guī)劃》，將采取措施確保歐盟汽車(chē)工業(yè)的世界領(lǐng)先地位。

據(jù)歐盟委員會(huì)透露，《汽車(chē)工業(yè)2020規(guī)劃》將根據(jù)歐盟“21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”高級(jí)別工作組新近完成的報(bào)告，側(cè)重以下三個(gè)方面：為汽車(chē)工業(yè)研發(fā)提供資金支持，幫助汽車(chē)工業(yè)采納新技術(shù)和新工藝；控制汽車(chē)工業(yè)的制造成本；支持歐盟汽車(chē)工業(yè)的國(guó)際化，通過(guò)貿(mào)易談判以及各國(guó)法規(guī)程序的標(biāo)準(zhǔn)化，改善汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。

該規(guī)劃內(nèi)容還涉及以下政策：建設(shè)與新型替代驅(qū)動(dòng)相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施；制定電動(dòng)汽車(chē)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；降低汽車(chē)尾氣排放；制定汽車(chē)測(cè)試的新流程；發(fā)展有利于改變駕車(chē)人行為并改善交通安全的信息通訊技術(shù)；制定汽車(chē)工業(yè)國(guó)際貿(mào)易合作措施。

歐盟“21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”高級(jí)別工作組在其報(bào)告中，要求歐盟加速發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、增強(qiáng)交通安全、制定市場(chǎng)準(zhǔn)入戰(zhàn)略、修訂家用汽車(chē)和輕型汽車(chē)的二氧化碳排放法規(guī)。

報(bào)告指出，歐盟汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向是清潔、節(jié)能、靜音、安全和信息聯(lián)網(wǎng)。在研發(fā)先進(jìn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的同時(shí)，發(fā)展新型替代驅(qū)動(dòng)，例如電動(dòng)技術(shù)、氫電池技術(shù)、生物燃料、液化天然氣等。

法政府考慮提供財(cái)政支持

據(jù)報(bào)道，法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)Arnaud Montebourg日前透露，為回應(yīng)雷諾汽車(chē)公司的呼吁，法國(guó)政府正在考慮向國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)提供財(cái)政支持。

由于歐洲市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量疲軟，雷諾汽車(chē)公司及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致雪鐵龍，一直以來(lái)均深受產(chǎn)能過(guò)剩的困擾。

據(jù)法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)CCFA統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，5月份法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量為19.7671萬(wàn)輛，同比下降17.2%。其中，其本土汽車(chē)企業(yè)標(biāo)致雪鐵龍的銷(xiāo)量為5.9552萬(wàn)輛，同比下降28%；雷諾汽車(chē)公司的銷(xiāo)量為4.7561萬(wàn)輛，同比下降13.6%。