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豪車品牌布局加速 渠道下沉成趨勢

中國市場 豪華車品牌 渠道

近年來,豪華汽車品牌對中國市場日益重視,中國市場對豪華車型的需求量也在持續(xù)攀升。在搶占北京、上海、廣州等一線城市后,世界豪華車品牌紛紛開始選擇下沉二三線市場。在他們看來,豪車的未來市場在中國,而在中國的未來市場中,來自二三線城市的客戶群是不容忽視的。

勞斯萊斯新經(jīng)銷店廈門開業(yè)

勞斯萊斯中國區(qū)第13家正式授權(quán)經(jīng)銷店,日前于福建廈門正式開業(yè)。勞斯萊斯汽車的最新車型“幻影”系列II之幻影加長版也同時(shí)亮相。新展廳面積達(dá)462平方米,能夠同時(shí)容納三臺勞斯萊斯汽車;展廳還配備有咫尺之遙的售后維修服務(wù)中心。

湖南首家大眾輝騰定制中心啟幕

湖南省首家全新輝騰定制中心8月16日啟幕。僅一周之后,大眾進(jìn)口汽車在8月23日一天內(nèi),在成都同時(shí)開幕一家新經(jīng)銷商店和一家輝騰定制中心,以“雙店齊發(fā)”的強(qiáng)勁勢頭,充分顯示出進(jìn)一步開拓西部市場的決心。該輝騰定制中心是成都地區(qū)首家第二代定制中心。

大眾汽車(中國)銷售有限公司大眾汽車品牌總經(jīng)理胡波表示:“今年是輝騰誕生十周年,自入華至今,輝騰在中國的銷量奇跡般地增長近26倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級別豪華車市場的平均增長水平。豪華車在中國的巨大潛力,是頂級汽車品牌加快布局的主要動力。”

除上述品牌外,賓利、法拉利、保時(shí)捷等也都有二三線的擴(kuò)張計(jì)劃。

蘭博基尼發(fā)力二三線城市

今年春節(jié)剛過,廣東東莞的汽車經(jīng)銷商大東集團(tuán)就正式向外界宣布,將在東莞新建的高端商業(yè)區(qū)內(nèi)開建一家蘭博基尼的城市展廳。

去年12月3日,蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann和一眾公司高管來到大連,為其在中國的第11家經(jīng)銷商店開業(yè)助陣。大連銷售店是蘭博基尼在中國東北地區(qū)的首家經(jīng)銷商,它的啟動意味著該品牌的東北市場戰(zhàn)略拉開帷幕。

12月2日,Stephan Winkelmann也出現(xiàn)在重慶蘭博基尼經(jīng)銷店的開業(yè)現(xiàn)場,這是該公司在中國西部地區(qū)的第二家經(jīng)銷商。蘭博基尼的中國西部戰(zhàn)略也在進(jìn)一步推進(jìn)中。

Stephan Winkelmann稱,中國北部地區(qū)是蘭博基尼最重要的市場之一,公司繼續(xù)加強(qiáng)針對這一區(qū)域的商業(yè)投入。“2012年底,將會有總共20家經(jīng)銷店在中國運(yùn)營。”

來自蘭博基尼的數(shù)字顯示,自2004年在北京設(shè)立第一家經(jīng)銷店以來,這一品牌在中國的銷售穩(wěn)定增長。

奔馳推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張

日前,奔馳在三線城市江蘇鎮(zhèn)江市新建展廳,總投資達(dá)到了2億元。展廳占地面積達(dá)22畝,分上下兩層,能同時(shí)展示30輛新車。此外,該項(xiàng)目的總建筑面積近16000平方米,維修工位達(dá)50個,還設(shè)有近100個公共停車位。

據(jù)悉,龐大集團(tuán)和利星行集團(tuán)將在河北、山東、山西和內(nèi)蒙古地區(qū)的12個城市,分別合作設(shè)立12家合資公司,經(jīng)營管理奔馳4S店。據(jù)接近龐大的消息人士透露,這12家奔馳4S店主要分布在北方,雙方計(jì)劃今年建成5家店,其余7家將在5年內(nèi)全部建成。

豪車“扎堆”下沉渠道

近年來,豪車一線市場的競爭已經(jīng)白熱化,各大品牌紛紛試水二三線市場,進(jìn)行渠道擴(kuò)容,競爭更加激烈。

以北京為例,根據(jù)各大豪華汽車品牌的公開信息,到2012年年底之前,奧迪在北京的經(jīng)銷店數(shù)量將達(dá)到20家,寶馬4S店將有望達(dá)到15家,奔馳經(jīng)銷店的數(shù)量也將達(dá)到20家左右。

以河南鄭州為例,僅2011年以來,就有奧迪城市展廳、捷豹路虎4S中心、雷諾4S店、賓利4S店、進(jìn)口大眾第二家4S店開業(yè)。近期,該市第三家寶馬4S店、第二家凱迪拉克4S店也將迎賓。除此之外,鄭州的第四家奧迪店、法拉利展廳和勞斯萊斯城市展廳正在建設(shè)中。

文章來源:Motorlink綜合

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