日車商集體與歐洲同行“分家”
據(jù)報道,在歐債危機持續(xù)蔓延、日系汽車歐洲市場份額逐年下降的背景下,日系汽車制造商開始放緩與歐洲同行的合作步伐。
據(jù)悉,五十鈴汽車將停止面向歐寶汽車的柴油引擎研發(fā)。此前,五十鈴汽車與美國通用合資,在波蘭設(shè)立了面向歐寶汽車的柴油引擎工廠,前者約占40%的股份。2011年,該廠的產(chǎn)量為20萬臺。在歐債危機的影響下,歐洲市場持續(xù)萎縮,五十鈴汽車計劃停止對該廠的投入,并逐步從此波蘭工廠撤資。
此外,三菱汽車將暫停與法國標致雪鐵龍集團(PSA)的電動汽車代工生產(chǎn)合作項目;馬自達汽車將終止與PSA的引擎供應(yīng)合作。此前在歐洲銷售的馬自達3系列汽車,均裝載PSA生產(chǎn)的引擎,馬自達汽車今后將使用自己研發(fā)的新款引擎。
在歐債危機的影響下,寶馬、雷諾、PSA等歐洲汽車制造商上半年業(yè)績慘淡,PSA更是不得不關(guān)閉部分工廠。如何轉(zhuǎn)變經(jīng)營戰(zhàn)略將成為歐洲各大汽車制造商的重要課題。
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