“我們希望更多中國企業(yè)到越南投資辦廠，生產(chǎn)汽車零部件，我們將在稅收、土地等方面提供更多的優(yōu)惠。”在廣西柳州召開的第二屆中國-東盟（柳州）汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會上，越南工貿(mào)部重工業(yè)司副司長吳文宙表示。

吳文宙說：“越南人均擁有汽車量很低，目前平均100人擁有2輛汽車，而我們希望到2020年，每千人擁有汽車達(dá)到50輛，這一計劃在越南稱為‘汽車化’，因此，中國企業(yè)投資越南有著非常廣闊的發(fā)展前景。”

他介紹說，越南正在大力發(fā)展公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，越南的人均GDP也在快速增長，這些都將進(jìn)一步刺激其汽車消費市場，“根據(jù)中國-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)議，越南已承諾到2018年汽車的稅率將等于0，到時候我們的汽車價格將會非常便宜。”

“在越南進(jìn)行整車制造的17個外國投資者中，有兩家是中國獨資企業(yè)。目前在越南投資的重慶摩托車零部件企業(yè)，部分已經(jīng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)汽車零部件。”吳文宙表示，越南還將在稅率、土地，以及科技資金等方面給予優(yōu)惠。

“柳州的工程機(jī)械、汽車等產(chǎn)品在柬埔寨很受歡迎。通過中國-東盟汽博會，讓包括柬埔寨在內(nèi)的東盟國家，可以在這里一睹中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新氣象，同時也可以發(fā)掘與柳州在汽車產(chǎn)業(yè)方面加強(qiáng)合作的新機(jī)會。”柬埔寨國務(wù)兼商業(yè)大臣占蒲拉西說。

占蒲拉西表示，柬埔寨與中國地緣相近，雙方政治經(jīng)濟(jì)、文化交流的歷史源遠(yuǎn)流長。隨著全球化的發(fā)展，中國與柬埔寨的交流與聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，中國的汽車及工程機(jī)械產(chǎn)品，在柬埔寨有很好的市場，希望進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1至8月中國汽車出口實現(xiàn)67.54萬輛，比上年同期增長25.1%。在去年下半年以來汽車行業(yè)陷入低迷的情況下，出口依舊保持較快增長，這無疑為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了一抹亮色。

“隨著人均收入水平的逐步提高，東盟國家開始進(jìn)入汽車發(fā)展的新階段，市場潛力巨大，中國企業(yè)在‘走出去’發(fā)展過程中，應(yīng)更多地考慮地緣相近、文化相親、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性高的東盟市場。”中國—東盟商務(wù)理事會中方常務(wù)副秘書長許寧寧說。

許寧寧說，以印度尼西亞為例，印尼是東盟內(nèi)僅次于泰國和馬來西亞的第三大汽車市場，但仍屬于汽車擁有率嚴(yán)重偏低的國家。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年5月，印尼汽車保有量達(dá)到1097萬輛，相當(dāng)于2000年的2.2倍。馬來西亞2011年汽車保有量為954萬輛，較2000年增加1.3倍。預(yù)計在2020年，印尼汽車保有量將達(dá)到2000萬輛，比2011年增長90%；而馬來西亞汽車保有量將增長97%，達(dá)到1880萬輛。

“目前，東盟正在大力實施《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》，以在2015年實現(xiàn)東盟經(jīng)濟(jì)共同體。交通條件的改善使東盟今后對汽車的需求與日俱增；基礎(chǔ)設(shè)施的加大建設(shè)帶來了工程汽車需求的增加。”許寧寧表示，中國-東盟自貿(mào)區(qū)的建成，以及地緣優(yōu)勢，為中國擴(kuò)大汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”，提供了新的歷史機(jī)遇。