據(jù)英國 《衛(wèi)報》網(wǎng)站12月18日報道，歐洲委員會警告?zhèn)惗睾推渌麣W洲城市必須在2020年前大幅度減少汽車尾氣排放，從而減少隨之造成的“隱形殺手”。

    歐洲已經(jīng)對長期無法降低空氣污染的國家失去了耐心。環(huán)境保護(hù)專家Janez Poto?nik說：“歐盟將在2020年對超標(biāo)國家進(jìn)行罰款?！?

    他還補(bǔ)充道：“在歐洲，空氣質(zhì)量差是導(dǎo)致早死的第一個致命原因，遠(yuǎn)超過了交通事故。”空氣污染是一個“隱形殺手”，它導(dǎo)致無數(shù)人活得不自由。

    Poto?nik表示：“空氣污染已經(jīng)使歐盟每年在醫(yī)療上多花3300億至9400億歐元，并且平均每年有10萬人因空氣污染而過早死亡?！?

    倫敦市宣布，將最早在2025年達(dá)到1999年設(shè)定的二氧化碳排放量指標(biāo)。雖然這樣的大城市都主張擴(kuò)張，但是歐盟的新規(guī)定希望其可以對交通道路收費，并且加強(qiáng)對低排放區(qū)域的管制。

    Poto?nik提出了一系列措施，以避免在2030年的時候有58000人因空氣污染而過早死亡。

    這些建議包括：在2030年對六大污染源建立更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，像顆粒物（PM）、車輛運輸引起的粉塵、二氧化硫?qū)е碌乃嵊旰屯寥浪峄?、車輛排放的氮氧化合物等。

    他同時還計劃在大型建筑工程方面減少污染，提高現(xiàn)有的排放標(biāo)準(zhǔn)。

    但是環(huán)境部門表示，他們對歐洲已經(jīng)失望了，因為歐洲沒有堅持完成早期的環(huán)境目標(biāo)。環(huán)保組織ClientEarth的律師之一艾倫?安德魯說：“對于歐洲已經(jīng)意識到問題的嚴(yán)重性這點，我們很欣慰。但是對于這些城市向工業(yè)上的壓力低頭，還有英國推遲采取行動至2030年，我們很失望?！?

    環(huán)保組織 “地球之友”的活動家珍妮?貝茨說：“政府、倫敦市長和地方議會必須采取大膽的行動來解決空氣污染問題。建設(shè)新的道路、擴(kuò)大機(jī)場只會增加問題。英國允許自己拖延提供清新空氣的時間已經(jīng)太久。”