2013年11月，美國輕型車新車銷量為124.4萬輛，同比增長約9%。在折扣等因素推動下，基于銷售速率的SAAR預(yù)期達(dá)到6年來新高。美系仍然帶頭增長，而大眾連續(xù)8個月滑坡。

銷售速率6年來新高

根據(jù)Autodata公司等機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，2013年11月份，美國市場輕型車新車注冊銷量為1243852輛，去年11月新車銷量為1143981輛，同比增長8.7%。分析機(jī)構(gòu)稱，上個月車企仍然開出高額折扣，加上大型皮卡依舊風(fēng)靡美國，因而銷量持續(xù)增長。

盡管該增幅并非今年各月度銷量中最高，但基于當(dāng)月銷量速率所得的全年銷量預(yù)期卻創(chuàng)下新高，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（SAAR）達(dá)到1641萬輛，這是自從2007年2月1680萬輛最高點以來的第二高成績。2013年美國車市兩度出現(xiàn)SAAR突破1600萬輛，上一次是8月份的1610萬輛。

上個月曾有分析機(jī)構(gòu)預(yù)計當(dāng)月美國車市銷量增長4%至7%，而實際表現(xiàn)明顯超出。SAAR的走高意味著美國汽車行業(yè)在9月滑坡（和勞工節(jié)假期的季節(jié)因素有關(guān)）之后恢復(fù)強(qiáng)勁。

6月份SAAR達(dá)到1598萬輛，之后漲跌起伏不斷，7月至10月依次為1567萬輛、1610萬輛、1530萬輛和1522萬輛。

1到11月份，美國市場輕型車新車?yán)塾嬜凿N量為14223373輛，對比去年同期的13136963輛，同比提升8.3%。

各大車企中，通用、福特和克萊斯勒底特律三巨頭市場份額有所增長，通用和福特當(dāng)月均以兩位數(shù)比例同比增長，福特增幅稍遜。日系中本田停止增長，但豐田和日產(chǎn)增速超過10%。大眾汽車集團(tuán)旗下的大眾乘用車品牌在美國連續(xù)第八個月同比下滑。

各車商在美銷量數(shù)據(jù)盤點

通用汽車：四品牌增速均超10%

今年11月份，通用汽車在美國市場總計售出212060輛汽車，較去年同期的186505輛提升了13.7%，其中零售銷量同比上漲19%，而批售銷量下跌3%。前11個月通用在美銷量總計達(dá)到2,555,921輛，同比增長8.8%。

四大品牌銷量增幅均達(dá)兩位數(shù)

11月份，雪佛蘭品牌在美銷量同比提升12.6%，至145,089輛，其中最暢銷的Silverado-C/K皮卡銷量達(dá)到34386輛，邁銳寶增長強(qiáng)勁，銷量同比激增41%，至14405輛；前11個月雪佛蘭累計銷量達(dá)到1793632輛，同比增長6.5%。

GMC品牌上個月在美銷量表現(xiàn)優(yōu)異，同比驟增19.8%，至35727輛，當(dāng)月在通用四大品牌中增速最高；前11個月GMC在美銷量總計為407781輛，較去年同期上漲10.2%。

別克品牌上個月增速開始放緩，但同比增幅仍然達(dá)到13.4%，銷量由去年同期的13289輛增至15072輛；前11個月別克在美總計售出190130輛汽車，同比提升16%。

凱迪拉克11月份增速也達(dá)到兩位數(shù)，銷量同比提升11.4%，至16172輛，其中ATS表現(xiàn)最為搶眼，銷量同比暴漲60%，至3443輛；前11個月凱迪拉克在美銷量總計達(dá)到164378輛，較去年同期提升25%。

福特汽車：林肯強(qiáng)勁增長

福特上個月在美國本土總計銷售190449輛汽車，較去年同期提升7.2%，其中福特品牌同比增長6.9%，至183722輛；林肯品牌表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量同比提升17.4%，至6727輛。

林肯品牌在美國最暢銷的MKZ上個月售出2854輛，同比猛漲114%；緊隨其后的MKX銷量達(dá)到1946輛，但較去年同期下跌了7.7%。

今年前11個月中，福特公司在美國市場的整體銷量達(dá)到2275860輛，同比上漲11.8%；其中福特品牌同比上漲12.3%，至2202150輛；林肯品牌同比下滑1.4%，至73710輛。

克萊斯勒：Jeep增速居高

今年11月份，克萊斯勒集團(tuán)在美國市場售出142275輛汽車，較去年同期的122565輛提升16%；今年前11個月克萊斯勒集團(tuán)在美銷量總計達(dá)到1639361輛，同比提升9%。

得益于Town & Country車型的強(qiáng)勁需求，克萊斯勒品牌上個月銷量增長提速，同比增長12%至21024輛；前11個月該品牌在美累計售出282222輛汽車，與去年同期相比基本持平。

11月份Jeep成為克萊斯勒集團(tuán)表現(xiàn)最為搶眼的品牌，在美銷量達(dá)到45415輛，同比激增30%；從前11個月整體銷量來看，該品牌在美總計售出437179輛汽車，同比僅小幅提升1%。

道奇品牌上個月在美增速再度放緩，同比增幅跌落至個位數(shù)，銷量同比提升4%，至41506輛；前11個月該品牌在美銷量累計達(dá)到548654輛，較去年同期仍提升16%。

Ram品牌表現(xiàn)最為穩(wěn)定，11月份在美銷量達(dá)到31255輛，同比增幅達(dá)到25%；今年前11個月中，Ram品牌銷量總計為331815輛，同比增幅為23%。

在經(jīng)歷數(shù)月的疲軟之后，菲亞特品牌11月在美國市場的跌速開始加快，銷量同比降低15%至3075輛；前11個月該品牌累計銷量為39491輛，同比小幅跌落1%。

豐田汽車：凱美瑞仍舊稱雄轎車細(xì)分市場

2013年11月，豐田汽車在美國市場銷售了178044輛汽車，對比去年11月的161695輛，同比增長10.1%。鑒于今年11月有26個銷售工作日，而去年11月為25個，因而每日銷售速率DSR（Daily Selling Rate）同比增長5.9%。

豐田業(yè)務(wù)部（含賽恩）上個月在美銷量從138976輛同比增長9.7%至152433輛，DSR提升5.5%。雷克薩斯業(yè)務(wù)部從22719輛同比增長12.7%至25611輛，DSR提高8.4%。

1到11月，豐田在美累計銷量為2045199輛，去年同期1888361輛，同比增長8.3%，DSR提升7.9%。豐田業(yè)務(wù)部累計銷量從1674802輛同比增長7.8%，至1806109輛，DSR提升7.5%。雷克薩斯業(yè)務(wù)部從213559輛同比增長12.0%，至239,090輛，DSR提升11.6%。

豐田旗下中級轎車凱美瑞11月在美國售出30386輛，在去年11月28765輛的基礎(chǔ)上，同比增長5.6%，DSR增長1.6%，是美國市場上銷量最高的轎車車型。1到11月，凱美瑞在美國累計銷量378520輛，去年同期373479輛，今年同比增長1.3%，DSR上漲1.0%，依然是轎車細(xì)分市場第一。

大眾汽車：連跌8個月

大眾乘用車品牌11月份在美銷量為30727輛，去年同期為36,728輛，今年同比下滑16.30%，連續(xù)第八個月在美國市場同比下行。1到11月份，大眾品牌在美累計銷量從394128輛同比下滑5.20%，至373689輛。

大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌銷量則依然保持增長。

奧迪11月在美國市場銷量從12067輛同比增長13%，至13636輛；該品牌前11個月在美國累計銷量從124469輛同比增長13%，至141048輛。

保時捷11月在美國市場銷量從3865輛同比增長3%，至3966輛，該品牌前11個月在美國累計銷量從32091輛同比增長22%，至39,077輛。

賓利11月在美國市場銷量從212輛同比增長51%，至320輛，該品牌前11個月在美國累計銷量從2078輛同比增長21%，至2519輛。

蘭博基尼11月在美國市場銷量從44輛同比增長5%，至46輛，該品牌前11個月在美國累計銷量從476輛同比增長6%，至506輛。