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日本汽車(chē)銷(xiāo)售依仗新興國(guó)家

日本 汽車(chē)銷(xiāo)售

據(jù)日本媒體報(bào)道,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)豐田章男接受日媒采訪時(shí)就2013年全球新車(chē)市場(chǎng)表示:“若新興國(guó)家需求增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)??梢欢ǔ潭仍鲩L(zhǎng)。”

不過(guò),在歐洲銷(xiāo)售持續(xù)減少以及中國(guó)市場(chǎng)前景不明等背景下,2013年市場(chǎng)規(guī)模是否會(huì)擴(kuò)大尚不明朗。

豐田章男表示,若汽車(chē)產(chǎn)業(yè)失去國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,日本整個(gè)制造業(yè)將隨之衰弱。因此,希望日本政府將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擺放在經(jīng)濟(jì)政策的中心位置。豐田章男再次希望日本政府廢除汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)的取得稅及汽車(chē)重量稅。他還表示:“在提高消費(fèi)稅之前,如果不采取任何措施,各汽車(chē)公司業(yè)績(jī)將會(huì)惡化,并失去大量的雇用機(jī)會(huì)。”

豐田章男就混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等各種環(huán)保技術(shù)中的主導(dǎo)權(quán)問(wèn)題表示:“各種新型環(huán)保車(chē)今后還將會(huì)并存,不會(huì)被統(tǒng)一化。”

文章來(lái)源:元培產(chǎn)業(yè)情

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