近日，上海市經(jīng)信委官方微博透露，截至2012年年底，上海上租賃企業(yè)共購買148輛新能源汽車，最快在4月中上旬市民就可前往租車公司體驗(yàn)一把新能源汽車了，一嗨租車更是有望與上海國際汽車城合作建立全國首家新能源試點(diǎn)租賃網(wǎng)點(diǎn)，有關(guān)專家指出此舉或帶動租車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

據(jù)了解，相較于其它能源驅(qū)動的汽車，新能源汽車租賃的一大優(yōu)勢在于性價(jià)比更高，從官方給出的數(shù)據(jù)來看，一般的新能源汽車日租金為100多元，這是該車使用一天的所有費(fèi)用，而同價(jià)位汽車一天的使用費(fèi)用中還需另加100多元的汽油費(fèi)。這樣一比較，新能源汽車的性價(jià)比對于租車族的吸引力就可見一斑。

專家指出，新能源汽車租賃的實(shí)踐對于汽車金融、旅游產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展都有著重大意義，還可以讓更多人了解并接受租車出行的理念，在推動租車業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展上的作用明顯。“在美國，汽車租賃企業(yè)和汽車廠商往往建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，那些大型連鎖汽車租賃公司只需付很低的首付款甚至無需首付，便可獲得全新的汽車投入運(yùn)營，舊車也能被廠家回收作為二手車出售。這樣一來，汽車租賃企業(yè)在買車、車輛淘汰方面的風(fēng)險(xiǎn)大大降低；同時(shí)，汽車廠商也能夠保證銷量。而中國這樣的產(chǎn)業(yè)鏈條還未能建立起來，租車公司的成本和風(fēng)險(xiǎn)還很高，大大制約了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”

而現(xiàn)在，從汽車租賃業(yè)助力推動新能源汽車的發(fā)展，不僅可以讓租車公司與廠家、金融系統(tǒng)、政府主管部門有更多更深入的合作，來摸索更加符合中國特色的合作模式，更加有利于新能源車在中國的普及與推廣。對于消費(fèi)者來說，通過租賃來體驗(yàn)新能源車，要遠(yuǎn)比購買一臺來的更加實(shí)惠和方便，更容易打破消費(fèi)者心中的那道“障礙線”。