日前，福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光向北京商報(bào)記者透露了兩個(gè)好消息：一是今年1月福田汽車銷量實(shí)現(xiàn)開門紅，達(dá)4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%；二是福田汽車今年研發(fā)總投入再創(chuàng)新高，將達(dá)到30億元。

在趙景光看來(lái)，1月開門紅是好事，但是對(duì)福田汽車而言，科研實(shí)力、創(chuàng)新能力等“軟”實(shí)力的提升，比銷量和市場(chǎng)占有率這些“硬”指標(biāo)還要有價(jià)值。

去年冬季以來(lái)，霧霾天氣持續(xù)盤踞在我國(guó)中東部地區(qū)，大氣污染的治理問題成為全國(guó)上下關(guān)注焦點(diǎn)。加快節(jié)能與新能源汽車的推廣普及，顯得更為迫切。據(jù)悉，今年福田還將陸續(xù)在北京投放大批節(jié)能與新能源汽車。

在新能源領(lǐng)域，福田汽車有三大特點(diǎn)：一是銷量大，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)程度高；二是研發(fā)早，并且持續(xù)投入；三是產(chǎn)品譜系全，在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了突破。

據(jù)介紹，“十二五”期間，福田汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面，整車將形成包含卡車、客車、多功能車等多個(gè)領(lǐng)域的純電動(dòng)和混合動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)；整車控制器和電機(jī)控制器等關(guān)鍵零部件將形成適應(yīng)各整車平臺(tái)需求的供應(yīng)產(chǎn)品；作為另一核心業(yè)務(wù)的動(dòng)力電池，在“十二五”期間也將形成適合各類整車需求的類型產(chǎn)品并裝車應(yīng)用。

據(jù)悉，福田汽車自主研發(fā)能力已在國(guó)內(nèi)自主品牌汽車領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置。