擁有50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，銷(xiāo)量卻僅為10%，這一組不對(duì)等的數(shù)字背后，華泰汽車(chē)將何去何從？

分別于2008年和2009年到手的云南曲靖和湖南寧鄉(xiāng)的基地，占地面積分別達(dá)到了6000畝和5000畝的規(guī)模，5年的時(shí)間過(guò)去了，兩大基地仍未正式實(shí)現(xiàn)整車(chē)生產(chǎn)。

將鄂爾多斯工廠(chǎng)的35萬(wàn)產(chǎn)能和山東榮成工廠(chǎng)的15萬(wàn)產(chǎn)能加在一起，目前華泰汽車(chē)在國(guó)內(nèi)擁有的四大基地兩個(gè)工廠(chǎng)，總計(jì)劃產(chǎn)能可達(dá)50萬(wàn)輛。然而據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年華泰僅銷(xiāo)售了3.4萬(wàn)輛汽車(chē)，就算按照華泰公布的5萬(wàn)輛銷(xiāo)量來(lái)看，其產(chǎn)能利用率也僅為10%。

面對(duì)較低的產(chǎn)能利用率，華泰似乎并沒(méi)有停止繼續(xù)擴(kuò)張的意識(shí)。加上在云南曲靖和湖南寧鄉(xiāng)建設(shè)的兩個(gè)項(xiàng)目，華泰汽車(chē)達(dá)到了將近1.8萬(wàn)畝的總基地面積。

鄂爾多斯市華泰汽車(chē)城總裝車(chē)間

四處工廠(chǎng)僅兩家正式生產(chǎn)整車(chē)

據(jù)了解，目前華泰汽車(chē)的生產(chǎn)基地遍布山東、內(nèi)蒙古、云南和湖南，其于2000年投產(chǎn)的山東榮成生產(chǎn)基地計(jì)劃產(chǎn)能可達(dá)15萬(wàn)輛。2006年投產(chǎn)的鄂爾多斯基地計(jì)劃產(chǎn)能可達(dá)35萬(wàn)輛。此后的三年當(dāng)中，位于云南曲靖和湖南寧鄉(xiāng)的基地也得到審批。

在以上覆蓋南北四地的基地中，僅有榮成和鄂爾多斯兩大生產(chǎn)基地承擔(dān)了目前華泰五款在售車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)。其中榮成基地主要生產(chǎn)華泰B11、寶利格以及圣達(dá)菲，而鄂爾多斯基地則負(fù)責(zé)特拉卡和剛剛上市不久的路盛E70的生產(chǎn)。另外兩大基地并未正式實(shí)現(xiàn)整車(chē)的生產(chǎn)，利用率十分有限。

年產(chǎn)達(dá)到50萬(wàn)輛，僅能賣(mài)出一成

在具備了50萬(wàn)輛總產(chǎn)能的同時(shí)，華泰在2012年卻僅完成了5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，去年產(chǎn)能利用率僅為10%。而按照僅憑榮成工廠(chǎng)便可達(dá)到15萬(wàn)輛的年產(chǎn)能來(lái)看，其余大多數(shù)產(chǎn)能的閑置情況可想而知。

于大多數(shù)自主品牌遇到的情況類(lèi)似，在糟糕的整體銷(xiāo)量下，華泰內(nèi)部產(chǎn)品線(xiàn)的市場(chǎng)表現(xiàn)也嚴(yán)重失衡。2012年，華泰特拉卡與B11僅分別銷(xiāo)售了400輛和100輛，不過(guò)寶利格卻售出了6700輛，而銷(xiāo)量最好的圣達(dá)菲甚至達(dá)到了2.69萬(wàn)輛。

對(duì)于任何一家汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩和產(chǎn)品銷(xiāo)量失衡都不是一個(gè)利好的消息。曾經(jīng)跑馬圈地的手段在今天也日益暴漏出諸多問(wèn)題。根據(jù)市場(chǎng)找準(zhǔn)旗下產(chǎn)品的定位，通過(guò)提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)刺激銷(xiāo)量，以此釋放更多產(chǎn)能才是自主品牌的當(dāng)務(wù)之急。