記者近日從亞運(yùn)村交易市場獲悉，今年前5月，北京新車的累計(jì)交易量為23.26萬輛，去年同期共銷售23.6萬輛新車，同比銷量下降1.44%。

新車銷量下降的同時(shí)，北京二手車市場形勢同樣不容樂觀。亞市數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，北京累計(jì)成交的二手車數(shù)量為26.26萬輛，同比去年的26.3萬輛下降0.15%。亞市指出，前5月的二手車平均外遷率僅為40.16%，較去年下降10%。

由于搖號(hào)購車政策的執(zhí)行，北京車輛銷售除依靠搖號(hào)指標(biāo)售車外，其新車增量主要來源于舊車置換新車。

據(jù)亞市副總經(jīng)理顏景輝分析，北京老舊車外遷率持續(xù)低迷，新車市場營銷政策黏度減弱，降低了置換消費(fèi)者賣舊車買新車的積極性。比較明顯的變化有兩方面：首先，平臺(tái)車型減少，北京淘汰更新平臺(tái)享受企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)京Ⅴ車型較去年減少近50%，不利于消費(fèi)者選擇購買中意新車；其次。獎(jiǎng)勵(lì)金額降低，部分車型獎(jiǎng)勵(lì)金額有所減少，個(gè)別車型下降了近20%，不利于調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的置換積極性。