據(jù)外媒報道，由于汽車出口量的增加以及稅收的降低打消了人們對信貸緊縮的憂慮，2013年上半年，巴西汽車業(yè)完成了創(chuàng)紀錄的產(chǎn)銷量。

    巴西全國汽車制造商協(xié)會表示，今年1月到6月，巴西國內(nèi)汽車銷量達到180萬輛，產(chǎn)量達186萬輛。同時，今年前五個月，巴西新車注冊量達140萬輛，比2012年同期增長8.9%。4月，巴西的經(jīng)銷商售出近33.38萬輛新車，環(huán)比增長18%，同比增長29%。此外，巴西市場6月的汽車銷售量共約31.86萬輛，比3月增長0.8%。

    巴西是全球第四大汽車市場，數(shù)據(jù)顯示，巴西上半年70%以上的汽車銷售品牌主要集中在意大利的菲亞特集團、德國的大眾汽車公司、美國的通用汽車公司和福特汽車公司。

    據(jù)統(tǒng)計，巴西六月的汽車銷量中，意大利的菲亞特汽車仍然是巴西的銷量冠軍，擁有的經(jīng)銷商數(shù)量也最多，新注冊車輛中菲亞特品牌車輛為6.38萬輛，市場份額高達21%。大眾以5.87萬輛的銷量領(lǐng)先于美國汽車制造商通用汽車的近5.55萬輛，福特的銷量則為2.87萬輛。

    而在一年前，巴西的汽車銷量還在每天僅1.3萬輛的銷量線上掙扎。這促使巴西政府對汽車制造商實行減稅政策，包括減少工業(yè)化產(chǎn)品稅等。政府的這一舉措讓汽車行業(yè)在去年年底扭轉(zhuǎn)了負增長的趨勢，今年這一政策也對汽車銷售繼續(xù)有著積極的影響。