據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)是歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)，德國(guó)6月汽車(chē)銷(xiāo)量比上個(gè)月略有下降，這也在一定程度上反映出歐元區(qū)其他主要汽車(chē)市場(chǎng)6月的銷(xiāo)量趨勢(shì)；同時(shí)，增加了歷經(jīng)5年低迷的車(chē)市觸底反彈的希望。

一位行業(yè)知情人士日前透露，與上年同期相比，德國(guó)6月新車(chē)注冊(cè)量下降5%。德國(guó)是大眾、戴姆勒以及寶馬的故鄉(xiāng)。

消息人士還稱，德國(guó)汽車(chē)半年銷(xiāo)量下降8%左右，5月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示銷(xiāo)量下跌10%，年度銷(xiāo)量下滑擴(kuò)大到9%。

意大利、西班牙以及法國(guó)汽車(chē)制造商周一公布的數(shù)據(jù)表明，銷(xiāo)量下滑速度即便是在歐洲遭受持續(xù)債務(wù)危機(jī)影響的地區(qū)也在放緩。

此外，家庭預(yù)算壓縮以及失業(yè)率上升阻礙了歐盟28國(guó)大部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)高價(jià)商品，并且歐洲5年的財(cái)政緊縮政策已經(jīng)使得汽車(chē)市場(chǎng)瀕臨20年低點(diǎn)。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在五月下調(diào)了今年銷(xiāo)售預(yù)期，年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)從前期的300萬(wàn)輛左右下調(diào)到290萬(wàn)-300萬(wàn)輛之間，而去年汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)為310萬(wàn)輛。