8月13日，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心召開全國汽車信息發(fā)布會，國機(jī)汽車股份有限公司市場營銷部經(jīng)理王存對7月份中國進(jìn)口車市場進(jìn)行了分析。

海關(guān)進(jìn)口總量增幅大

數(shù)據(jù)顯示，2013年7月，中國海關(guān)汽車進(jìn)口量為11.02萬輛，同比增長17.5%，其中，乘用車進(jìn)口10.88萬輛，同比增長16.9%，呈現(xiàn)較高增長態(tài)勢。

2013年1-7月，中國海關(guān)汽車進(jìn)口量為63.63萬輛，同比增長為-7.0%，其中，乘用車進(jìn)口62.79萬輛，同比增長-6.2%。

天津關(guān)區(qū)份額超四成

據(jù)王存介紹，2013年7月，天津關(guān)區(qū)份額再次超過四成，上海和深圳關(guān)區(qū)份額略有下降。

進(jìn)口SUV保持強(qiáng)勢

數(shù)據(jù)顯示，7月份，進(jìn)口CAR、SUV和MPV分別為3.56萬輛、6.99萬輛和0.52萬輛，份額分別為32.7%、64.2%和4.8%，SUV進(jìn)口量份額單月延續(xù)一季度態(tài)勢，份額超過60%。

2013年1-7月，累計(jì)進(jìn)口乘用車為62.79萬輛，同比增長-6.2%，其中SUV同比增長11.7%，其他兩個車型均為負(fù)增長，且幅度超過20%。

Jeep居進(jìn)口量榜首

7月份，Jeep進(jìn)口量排名第一，寶馬、大眾位居其后，其中Jeep和寶馬進(jìn)口量突破1萬輛。

據(jù)王存分析，Jeep首登進(jìn)口量榜首與其最近一段時期的政策調(diào)整有關(guān)；而奧迪和奔馳的進(jìn)口量減少則是由于目前庫存積壓嚴(yán)重；值得注意的是，豐田重回進(jìn)口榜單前十顯示，過去一年中國對日系車的仇視狀態(tài)正趨于緩和。

進(jìn)口車?yán)^續(xù)向小排量傾斜

王存介紹道，2013年7月，3.0L以下份額達(dá)到88.7%，比2012年全年的84.8%提升3.9個百分點(diǎn)。

優(yōu)惠幅度增大

7月份，進(jìn)口車總體市場平均優(yōu)惠5.1萬元，優(yōu)惠幅度為8.0%，比上月優(yōu)惠幅度略有上升。