據(jù)外媒報道，由于今年在美國市場的銷量實現(xiàn)回升，三菱于近期上調(diào)了該公司在北美市場的銷量預(yù)期，并預(yù)計本財年可實現(xiàn)全球經(jīng)濟危機以來在該地區(qū)的首次盈利。

三菱CEO 益子修表示，為了維持目前的增長勢頭，公司將于明年推出兩款新車型，可能包括擱置已久的歐藍(lán)德插電式混動版以及Mirage三廂版。此后還將可能推出下一代歐藍(lán)德運動版以及Montero SUV的插電式混動版，推動電氣化進程。

經(jīng)歷了幾年的低迷和虧損之后，三菱在備受競爭的美國市場終于開始恢復(fù)，10月份的美國銷量上漲30%至64564輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)6%的增幅。三菱旗下最暢銷的車型歐藍(lán)德運動版10月銷量為25620輛，同比增幅達25%；銷量第二的車型Mirage銷量達到14240輛，去年在美國剛上市的時候則只有495輛。

由于銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期，上個月三菱將其本財年（2014年4月至2015年3月）的銷量目標(biāo)上調(diào)為11.6萬輛，高出之前10.9萬輛的預(yù)期，并且比上財年接近9.7萬輛的銷量提升了20%。

與此同時，三菱還將本財年在北美市場的營業(yè)利潤目標(biāo)定為30億日元（約合2600萬美元）。盡管數(shù)目不大，但如果能達到這一目標(biāo)，三菱將會實現(xiàn)其自2006至2007財年以來在北美市場的首次盈利。而對于本土市場日本，三菱則預(yù)計今年將會虧損。

益子修表示，“公司目前的主要目標(biāo)之一就是使北美市場的業(yè)務(wù)扭虧為盈，我相信我們能夠做得到。”