12月18日，福特汽車宣布，其位于比利時亨克市的工廠正式關閉，宣告該廠五十年歷史畫上句號。近四千員工失去現(xiàn)有就業(yè)崗位，而該廠制造的蒙迪歐、S-麥柯斯等車型產能將轉移。

歐洲中部時間12月18日14:00，福特亨克工廠最后一輛車下線，之后宣布永久性關閉。50多年來，亨克工廠累計組裝了大約1400萬輛汽車。然而福特近年來在歐洲業(yè)務虧損嚴重，因此2012年出臺重組規(guī)劃，在歐洲總共關閉三座工廠。除了亨克工廠之外，還有英國南安普敦工廠和埃塞克斯郡達格南沖壓工廠。

亨克工廠擁有4300名員工，生產車型包括Galaxy、S-麥柯斯小型貨車以及蒙迪歐中級車。工廠關閉后，上述車型的生產任務將轉移到福特西班牙瓦倫西亞工廠。福特在西班牙擁有制造成本上的優(yōu)勢，即便政府未給出稅收優(yōu)惠政策，福特仍然選擇西班牙作為產能轉移目標地。

原本在瓦倫西亞工廠生產的福特C-MAX和Grand C-Max小型貨車將轉交德國薩爾路易縣工廠生產。最近兩年，瓦倫西亞工廠還新增了翼虎SUV和全順Connect輕型貨車。

摩根士丹利分析師表示，關閉亨克工廠能夠為福特節(jié)省每年3億美元的開支。