《日經(jīng)新聞》訊，日本6家汽車廠商2014年在中國市場新車銷售數(shù)量預(yù)計達(dá)400萬輛，較2013年增加16%。目前，日系車在中國的銷量逐漸恢復(fù)。雖然日系車在中國的銷售仍然不敵歐美，但是日本廠家擬通過新型車的投放以及擴(kuò)大供給卷土重來。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2014年，中國的新車銷售數(shù)預(yù)計達(dá)2400萬輛，較2013年增加約10%，占世界汽車市場的1/4以上。與占據(jù)中國市場份額14%的大眾以及美國GM相比，在日系車中名列前茅的日產(chǎn)汽車的份額也僅占5%。

美國GM的中國銷售份額占其全球銷售份額的30%以上，而除日產(chǎn)以外的日系車所占中國銷售份額僅有10%～20%。為了在全球范圍的競爭中取得優(yōu)勢，必須強(qiáng)化在中國市場的銷售。

豐田汽車計劃今年在中國的銷量達(dá)110萬輛以上，增長約20%。日產(chǎn)計劃銷量為140萬輛，增長14%。日產(chǎn)大連工廠近期正式投產(chǎn)，其中國工廠的生產(chǎn)能力將增加13%。五十鈴計劃在與中國企業(yè)的合資工廠中生產(chǎn)新型節(jié)能轎車，擴(kuò)大工廠規(guī)模。馬自達(dá)計劃兩年內(nèi)使目前的400家中國汽車銷售店鋪增加到600家。