據(jù)外媒報(bào)道，日本富士重工日前宣布，該公司位于美國(guó)印第安那州的工廠將于2016年秋停止生產(chǎn)豐田凱美瑞，這部分產(chǎn)能則將被轉(zhuǎn)移至豐田位于美國(guó)的其他工廠。

斯巴魯位于印第安那州的拉斐特工廠是該公司在日本以外的唯一一座工廠，目前每年可生產(chǎn)27萬(wàn)輛汽車(chē)，除了17萬(wàn)輛斯巴魯車(chē)型以外，還根據(jù)和豐田簽署的合約每年為后者生產(chǎn)10萬(wàn)輛凱美瑞。

豐田表示，拉斐特工廠停產(chǎn)凱美瑞后，該公司將通過(guò)其位于肯塔基州的Georgetown工廠彌補(bǔ)這部分的產(chǎn)能損失。該工廠是豐田位于北美最大的一座工廠，目前正在生產(chǎn)亞洲龍、凱美瑞及威颯等車(chē)型。

然而豐田發(fā)言人Brian Lyons表示，該公司并不打算在Georgetown工廠建造新的生產(chǎn)線，也沒(méi)有通過(guò)進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)所損失的凱美瑞產(chǎn)能。去年Georgetown工廠的產(chǎn)量已經(jīng)接近50萬(wàn)輛的產(chǎn)能極限，豐田計(jì)劃到2015年將該工廠引入雷克薩斯ES轎車(chē)，并將產(chǎn)能擴(kuò)充至55萬(wàn)輛/年。

豐田目前是富士重工的最大股東，于2005年收購(gòu)了后者8.7%的股份，到現(xiàn)在的持股比例以及提高到了16.5%。2007年，斯巴魯拉斐特工廠的一條生產(chǎn)線開(kāi)始專(zhuān)門(mén)為豐田生產(chǎn)凱美瑞。除此之外，豐田和富士重工還在斯巴魯BRZ和賽恩FR-S轎跑等幾個(gè)項(xiàng)目上展開(kāi)了合作。