據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Autodata公司數(shù)據(jù)，2014年8月，美國市場(chǎng)輕型車新車銷量為158.6萬輛，同比增長(zhǎng)6%。累計(jì)銷量攀升5%至1119.1萬輛。上月增長(zhǎng)主力包括日系豐田、日產(chǎn)和美系克萊斯勒，日系本田、美系通用等跌落，而大眾連續(xù)第17個(gè)月下跌。

年化銷量預(yù)期創(chuàng)1750萬輛新高

Autodata公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年8月份，美國輕型車新車銷量為1586374輛，而2013年8月份為1503665輛，同比增長(zhǎng)5.5%。由于2013年8月美國車市走強(qiáng)，加上2014年8月銷售日只有27天，比2013年8月少一天，因而分析人士曾一度預(yù)計(jì)2014年8月銷量將持平，但實(shí)際表現(xiàn)超過預(yù)期。

因此雖然8月銷量同比增幅只有5.5%，不及7月份的9.2%，但基于當(dāng)月銷量速率所得的全年銷量預(yù)期，即季節(jié)性調(diào)整年化銷量卻高達(dá)1750萬輛，比彭博社專家預(yù)計(jì)的1650萬輛高出整整100萬輛。該數(shù)字也追平了美國車市SAAR紀(jì)錄，此前美國只有3個(gè)月份SAAR達(dá)到過1700萬輛，一個(gè)是2006年7月的1700萬輛，一個(gè)是2006年1月的1750萬輛，一個(gè)是2014年6月的1700萬輛。

經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠折扣推動(dòng)了車市走強(qiáng)。Edmunds.com網(wǎng)站估算上個(gè)月美國新車平均折扣為2387美元，較7月環(huán)比增長(zhǎng)2%，但略低于2013年8月。而TrueCar.com網(wǎng)站估算的上月平均折扣數(shù)值為2772美元，環(huán)比下跌2%，卻同比增長(zhǎng)9%。

各車企中，豐田、日產(chǎn)和克萊斯勒上個(gè)月均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，現(xiàn)代 -起亞、福特基本持平，通用汽車和本田同比下降，而大眾品牌連續(xù)第16個(gè)月在美銷量滑坡。寶馬、奔馳、特斯拉和捷豹路虎等豪華車制造商也實(shí)現(xiàn)攀升。

1至8月，美國市場(chǎng)輕型車?yán)塾?jì)銷量為11191068輛，2013年同期10651957輛，同比增長(zhǎng)%。

以下是各車企8月在美國銷量表現(xiàn)

1、通用汽車：三大品牌下滑

2014年8月份，通用汽車在美國本土總計(jì)售出272423輛汽車，較2013年同期下滑了1.2%；前八個(gè)月該公司在美銷量總計(jì)為1984451輛，同比仍上漲2.8%

別克8月銷量同比下跌10.2%至22143輛；前八個(gè)月別克在美總計(jì)售出153298輛，同比依然上漲8.0%。

凱迪拉克8月份在美銷量同比降低17.8%至16650輛；2014年前八個(gè)月中，凱迪拉克在美總銷量為114008輛，同比下滑了4.7%。

雪佛蘭品牌8月份美國銷量同比跌了1.0%至185930輛，前八個(gè)月累計(jì)銷量同比上漲1.7%至1388993輛。

GMC成為通用旗下8月份唯一在美國保持增長(zhǎng)的品牌，銷量同比攀升10.4%至47700輛；GMC前八個(gè)月在美銷量總計(jì)為328152輛，較2013年同期攀升8.2%。

2、福特汽車：基本持平

8月份，福特在美國本土的銷量總計(jì)達(dá)到222174輛，同比微增0.4%；其中福特品牌銷量同比攀升0.4%至214028輛；林肯品牌陷入下滑，同比微跌0.6%至8146輛。

兩款主力轎車——Fusion與?？怂?月份在美銷量均保持增長(zhǎng)，分別達(dá)到29452輛與22079輛；翼虎與探險(xiǎn)者兩款SUV的銷量也都延續(xù)增長(zhǎng)，銷量分別達(dá)28996輛與17748輛；F系列皮卡上個(gè)月銷量為68109輛，為連續(xù)第六個(gè)月保持在6萬輛以上，但較2013年同期的71115輛仍下滑了4.2%。

至于林肯品牌，除了新車MKC外，其余幾款車型上個(gè)月的銷量全面下滑，其中最暢銷的MKZ跌幅達(dá)22.2%，達(dá)2841輛；MKX銷量為2059輛，同比下滑了5.6%。

2014年前八個(gè)月中，福特美國銷量總計(jì)達(dá)到1704442輛，同比小幅下跌0.2%；福特品牌銷量同比降低0.7%至1643911輛；林肯品牌同比仍上漲13.4%，銷量到60531輛。

3、克萊斯勒集團(tuán)：Jeep大幅飆升

8月份，克萊斯勒集團(tuán)美國銷量總計(jì)達(dá)到了198379輛，較2013年同期上漲20%；皮卡與SUV車型依然是推動(dòng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，銷量同比驟增28%至155627輛；而轎車銷量仍未止跌，同比降低3%至42752輛。

2014年前八個(gè)月，克萊斯勒集團(tuán)在美總計(jì)售出1386169輛汽車，同比提升了14%，其中皮卡與SUV車型的銷量同比驟增30%，達(dá)1063078輛；轎車銷量同比下滑了18%，跌至323091輛。

自7月份止跌后，克萊斯勒品牌上個(gè)月延續(xù)了增長(zhǎng)，銷量同比提升4%至29762輛；該品牌前八個(gè)月在累計(jì)售出194285輛，較2013年同期仍跌落9%。

得益于自由光與大切諾基的強(qiáng)勁需求，Jeep品牌8月在美銷量激增了49%，達(dá)到68766輛；前八個(gè)月Jeep美國銷量總計(jì)達(dá)461156輛，同比激增了45%。

在實(shí)現(xiàn)小幅回升后，道奇品牌8月份再度陷入下滑，銷量同比降低6%至49895輛；前八個(gè)月道奇累計(jì)銷量達(dá)399937輛，同比下滑3%。

Ram品牌在美銷量穩(wěn)步加快，8月份售出46594輛汽車，同比驟跌了39%；該品牌前八個(gè)月在美累計(jì)銷量達(dá)298650輛，較2013年同期上漲24%。

菲亞特品牌8月份在美國市場(chǎng)同比下跌了兩成，銷量?jī)H達(dá)到3362輛；該品牌前八個(gè)月在美總計(jì)銷售了29585輛汽車，同比仍上漲9%。

4、大眾汽車：連跌17個(gè)月

大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為35181輛，較之2013年7月的40342輛，同比下跌12.8%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%，7月同比下降14.6%。

2014年前8個(gè)月，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了244878輛汽車，對(duì)比2013年同期的282913輛，同比下降13.4%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長(zhǎng)，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續(xù)第17個(gè)月在美國市場(chǎng)銷量同比下行。

5、豐田汽車：轎車低迷SUV強(qiáng)勁

豐田汽車2014年8月份在美國市場(chǎng)的銷量延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，達(dá)到246100輛，較2013年同期攀升了6.3%。

豐田事業(yè)部8月份在美國銷售了213291輛汽車，較2013年的201745輛上漲了5.7%；雷克薩斯事業(yè)部上個(gè)月在美銷量達(dá)到了32809輛，同比增幅達(dá)到10.1%，與7月份保持一致。

豐田事業(yè)部上個(gè)月轎車銷量較為低迷，最暢銷的凱美瑞同比下滑1.5%至44043輛；卡羅拉增長(zhǎng)強(qiáng)勁，同比提升23.2%至33088輛；普銳斯混動(dòng)車則持續(xù)下跌，上個(gè)月售出23437輛，同比下跌14.3%。

豐田事業(yè)部主力車型中，RAV4上個(gè)月的銷量增勢(shì)最為強(qiáng)勁，由2013年同期的23502輛激增至35614輛，增幅高達(dá)51.5%。

從前八個(gè)月累計(jì)銷量來看，豐田在美國市場(chǎng)總計(jì)售出1627509輛汽車，同比攀升6.1%；其中豐田事業(yè)部銷量同比上漲4.9%至1428678輛；雷克薩斯事業(yè)部銷量達(dá)到198831輛，同比增長(zhǎng)了16.1%。

6、本田汽車：謳歌滑坡

2014年8月份，本田美國公司總計(jì)售出167038輛汽車，較2013年同期微增0.4%；其中本田事業(yè)部銷量同比攀升1.5%至151551輛；謳歌事業(yè)部同比下跌9.2%至15487輛。

2014年前八個(gè)月中，本田美國公司總計(jì)銷售了1042382輛汽車，同比仍下跌1.1%；本田事業(yè)部銷量同比微跌0.8%至936464輛；謳歌事業(yè)部同比跌落3.0%至105918輛。