據(jù)巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1月份巴西汽車總銷量為25.38萬輛，比2014年12月的37萬輛暴跌31.4%，同比則下跌了18.8%。媒體報(bào)道稱，新年初始汽車銷量環(huán)比驟跌與巴西政府逐步取消針對(duì)汽車業(yè)的稅收優(yōu)惠政策有關(guān)。

由于2011年巴西經(jīng)濟(jì)增速大幅放緩，為了刺激經(jīng)濟(jì)增長，政府在當(dāng)年出臺(tái)了一系列稅收及貸款優(yōu)惠政策；2013年年末，政府表示為了彌補(bǔ)財(cái)政收入，2015年起將汽車工業(yè)產(chǎn)品稅恢復(fù)正常水平。但同比銷量下降則是因?yàn)榘臀鹘?jīng)濟(jì)增長放緩、通脹高企、利率持續(xù)停留在高位有關(guān)，這也加重了市場對(duì)更多汽車工廠停工和生產(chǎn)能力閑置的擔(dān)憂。

巴西是世界上第四大汽車市場，但2014年巴西汽車銷售整體出現(xiàn)萎縮，全球十大汽車市場中，僅巴西和俄羅斯同比出現(xiàn)下降。目前，中國奇瑞、江淮、吉利和力帆等品牌已經(jīng)進(jìn)入了巴西市場，占有一席之地。