2014年上半年，滬膠期貨走勢振蕩下行，整體仍處于2011年以來的下行通道中。自年初以來，滬膠期貨價格指數(shù)曾在4月創(chuàng)下最低13915元/噸，此后整體在14000—15000元/噸區(qū)間窄幅振蕩?？傮w來看，上半年，滬膠期貨價格下跌幅度已超過10%。

中信期貨的研究報告認(rèn)為，目前橡膠期現(xiàn)價差較去年出現(xiàn)小幅收斂，基本處于均值區(qū)間，套利機會不大；內(nèi)外價差方面，泰國橡膠進(jìn)口較馬來西亞橡膠、印尼橡膠的貼水較多，但已略呈收斂態(tài)勢。

對于下半年國內(nèi)橡膠走勢，中信期貨認(rèn)為，橡膠走勢有階段性回升潛力存在：一方面，下半年中國、美國、日本等橡膠下游行業(yè)有進(jìn)入旺季趨勢，對橡膠的消費需求將較上半年有所回升；另一方面，盡管橡膠供應(yīng)下半年也將進(jìn)入旺產(chǎn)期，但由于厄爾尼諾天氣因素構(gòu)成減產(chǎn)預(yù)期的存在，橡膠供應(yīng)面臨減產(chǎn)可能。不過，國內(nèi)橡膠走勢回升的幅度或有限，具體要視天氣對產(chǎn)出影響的程度，以及下游消費維持同比增長的幅度而定。

而在展望下半年國內(nèi)橡膠行情時，招商期貨的報告認(rèn)為，橡膠市場在下半年進(jìn)入供應(yīng)高峰期，新增供應(yīng)壓力增大。國內(nèi)重卡景氣度下滑，橡膠消費難有顯著增長。需求增長難敵供應(yīng)過剩，預(yù)計滬膠主力1409合約在供給過剩推動下，第三季度還將延續(xù)下跌走勢。然而，隨著國內(nèi)去庫存化、去產(chǎn)能化的逐步推進(jìn)，第四季度在利空預(yù)期得到消化后，橡膠或呈現(xiàn)探底回升走勢。整體預(yù)計，下半年滬膠期價主要運行區(qū)間在14000—17000元/噸。

橡膠兼具農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品及金融品屬性于一身，光大期貨的半年報就認(rèn)為，中國是橡膠的主要需求國，在目前橡膠市場處于買方市場的前提下，分析中國橡膠需求對于判斷供需孰強孰弱至關(guān)重要。

由于橡膠鏈條中貿(mào)易商去年及2014年損失慘重，因而貿(mào)易商行業(yè)將面臨整合。此外，自2011年以來，輪胎業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)相對過剩，面臨去產(chǎn)能化，預(yù)計至2015年仍將是橡膠行業(yè)及輪胎行業(yè)的去杠桿年。

與此同時，光大期貨的報告還認(rèn)為，在青島保稅區(qū)橡膠整體庫存規(guī)模仍然高企、下游重卡銷售難有搶眼表現(xiàn)等因素的作用下，下半年滬膠將保持“L”字形走勢。而在具體策略上，可關(guān)注賣9買1或賣11買1的反套利機會，除非2014年全乳膠上市量超預(yù)期，或宏觀保增長連續(xù)超預(yù)期出臺，否則不宜進(jìn)行正向套利。

雖然多數(shù)期貨分析人士對下半年國內(nèi)橡膠走勢表示悲觀，但銀河期貨則認(rèn)為，在中上游壓力季節(jié)性緩解的背景下，應(yīng)當(dāng)警惕橡膠短線反彈。銀河期貨在半年報中指出，2014年前五個月，泰國、馬來西亞等橡膠主產(chǎn)國產(chǎn)量同比增加1.8%，但橡膠出口量同比下降2.2%。同時，國內(nèi)中游庫存繼續(xù)呈下降趨勢。

截至6月底，青島保稅區(qū)橡膠庫存降至32萬噸左右，各個膠種間均呈現(xiàn)下降趨勢。另外，作為橡膠下游消費主力，輪胎行業(yè)下半年將面臨巨大壓力：一方面，下游汽車將進(jìn)入夏季產(chǎn)銷淡季，對輪胎需求多以滿足剛性需求為主；另一方面，近期美國再次提出對中國輪胎進(jìn)行“雙反”，一旦通過將對國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)生影響。

南證期貨的半年報也認(rèn)為，盡管橡膠上半年延續(xù)疲弱走勢，但下半年的一些積極因素可能正在形成。國內(nèi)經(jīng)濟增速下滑擔(dān)憂的影響會弱化，相反數(shù)據(jù)和政府政策保底的思維會強化，加上美國退出QE影響會弱化，歐美經(jīng)濟層面好轉(zhuǎn)會強化。而在基本面因素上，上游原料市場，泰國庫存壓力不大，外盤價格較堅挺。

不過國內(nèi)進(jìn)口量偏高，庫存壓力仍大，仍需時間消耗，壓制交割月橡膠價格反彈空間。整體來看，橡膠下游仍面臨較大的不確定性。