這幾年輪胎企業(yè)走出去不乏成功案例，但是也遇到了一些“攔路虎”，出現(xiàn)了不少問題。這些問題的解決有的是行業(yè)層面的，需要行業(yè)自身調(diào)整；有的則是政策層面的，需要政府政策支持。

譬如，中國輪胎企業(yè)競爭力強(qiáng)是基于其配套產(chǎn)業(yè)鏈競爭力強(qiáng)。相關(guān)企業(yè)走出去以后產(chǎn)業(yè)鏈一下子帶不出去，大量產(chǎn)業(yè)鏈中的配套件以及原材料需要從中國進(jìn)口。而中國出口商品執(zhí)行的是差別退稅政策，導(dǎo)致在國外購買配套產(chǎn)品成本比國內(nèi)還高，這一點(diǎn)幾乎抹殺了走出去獲得的其他優(yōu)勢，建議政府盡快調(diào)整出口退稅政策。

中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司青島市分公司副總經(jīng)理崔淑彥表示，橡膠企業(yè)走出去面臨的風(fēng)險是多個方面的，最主要的可能是法律風(fēng)險。從運(yùn)輸環(huán)節(jié)來說，存在自然災(zāi)害和事故風(fēng)險，貿(mào)易過程中最大的風(fēng)險就是貨款不能如期回收。

崔淑彥建議，把保險納入整個行業(yè)的生產(chǎn)鏈條當(dāng)中，企業(yè)財產(chǎn)、人員相關(guān)責(zé)任等方面都可以投保，以轉(zhuǎn)移實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險。

在“一帶一路”國家建廠會不會使當(dāng)?shù)爻蔀椤暗诙€中國”而遭遇到反傾銷？這是不少企業(yè)家共同關(guān)心的問題。

對此，北京金誠同達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人楊晨律師認(rèn)為，最需要注意的還是出口產(chǎn)品的價格問題。以在泰國建廠為例，泰國反傾銷幅度算法和中國不一樣，與中國的銷售價格沒有任何關(guān)系，產(chǎn)品出口價格不用參考中國。

“如出口美國，與企業(yè)有關(guān)系的是泰國產(chǎn)品賣到美國的價格。大的原則是賣到美國的價格不能低于企業(yè)自身成本，不要比賣到第三國的價格低，更不能比泰國本地的價格低?！睏畛空J(rèn)為。

“國外建廠要考慮的問題很多，貿(mào)易救濟(jì)只是其中很小的一部分。”楊晨律師表示，投資要關(guān)注目標(biāo)國是否被美國認(rèn)為是市場經(jīng)濟(jì)國家，例如越南不是市場經(jīng)濟(jì)國家，美國不認(rèn)可其價格，需要參考第三方國家的價格。還要關(guān)注目標(biāo)國是否被美國認(rèn)為是普遍給予補(bǔ)貼的國家，例如泰國。