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中國輪胎業(yè)智能制造已經(jīng)起步

生產(chǎn)車間的通道上,放著音樂的AGV小車(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)載著半成品井然有序地行駛著,如果有人擋住前路,小車會(huì)自動(dòng)停下并發(fā)出警報(bào)。

這是在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)《中國橡膠》雜志社8月召開的“輪胎橡膠行業(yè)‘以機(jī)代人’智能生產(chǎn)主題峰會(huì)暨2015《中國橡膠》雜志社年會(huì)”上,主辦方組織部分與會(huì)人員參觀沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司時(shí)看到的景象。

這與樺林佳通輪胎有限公司總經(jīng)理孫懷建1990年參觀意大利某輪胎廠全鋼胎車間時(shí)的印象不無二致?!爱?dāng)時(shí)意大利的工程師告訴我,中國人工成本低,根本不需要學(xué)習(xí)這個(gè)東西。然而25年后的今天,沒想到這種場景竟然也會(huì)在中國橡膠輪胎行業(yè)出現(xiàn)。”孫懷建對(duì)媒體說。

隨著人口紅利拐點(diǎn)漸顯,招工難成為令人撓頭的“新常態(tài)”,一些橡膠輪胎企業(yè)寄希望于信息化、自動(dòng)化、智能化的升級(jí)改造,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢(mèng)想,“以機(jī)代人”智能制造已出現(xiàn)了樣板企業(yè)和樣板工序。中國橡膠輪胎行業(yè)“以機(jī)代人”智能生產(chǎn)的時(shí)代已經(jīng)拉開了序幕。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,國內(nèi)輪胎橡膠制品企業(yè)對(duì)自動(dòng)化智能制造充滿了渴望,大部分企業(yè)都想緊跟“工業(yè)4.0”的步伐,但從裝備和信息化水平看,中國橡膠輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)還很薄弱,“以機(jī)代人”智能生產(chǎn)不會(huì)一蹴而就、信手拈來,在中國應(yīng)“因企制宜”實(shí)現(xiàn)智能化制造。

繼美國、德國等工業(yè)強(qiáng)國紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等戰(zhàn)略后,為促進(jìn)制造強(qiáng)國建設(shè),國務(wù)院印發(fā)了《中國制造 2025》,并把智能制造作為主攻方向。

3月9日,工信部決定自 2015 年啟動(dòng)實(shí)施“智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)”,賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司“輪胎智能工廠試點(diǎn)示范”項(xiàng)目被確定為示范項(xiàng)目之一。

在這一時(shí)代浪潮下,無論橡膠輪胎行業(yè),還是配套自動(dòng)化裝備和機(jī)器人產(chǎn)業(yè),都已敏銳地感受到了浪潮的沖擊力,有的還抓住機(jī)遇加大了相應(yīng)投資。

“智能制造是《中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》提出的十大戰(zhàn)略之一。以信息化為基礎(chǔ),以機(jī)器人為代表的智能制造在橡膠行業(yè)開始受到普遍重視,中橡協(xié)提出落實(shí)橡膠工業(yè)智能制造的10條自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)取得重大進(jìn)展?!?中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長范仁德說,“國內(nèi)輪胎橡膠工業(yè)智能制造已經(jīng)起步,智能制造將成為橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效推手。”

文章來源:中國橡膠網(wǎng)

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