中國輪胎企業(yè)開始從海外項目獲得回報。

森麒麟泰國數(shù)據(jù)顯示，其綜合外胎產(chǎn)量占企業(yè)總產(chǎn)量的23.91%，出口值占26.97%，輪胎銷售收入占23.59%。

賽輪金宇越南生產(chǎn)量達388.1萬條，占總量的20.5%；山東玲瓏泰國工廠生產(chǎn)量達542.8萬條，占總量的21.3%。

海外工廠的貢獻，緩沖了美國“雙反”對中國輪胎行業(yè)的影響。

輪胎企業(yè)投資有所改觀。

中國輪胎投資熱情較去年稍好，雖沒有新上項目，但擴建及填平補齊項目陸續(xù)出現(xiàn)，主要有朝陽浪馬、山東華盛、山東銀寶等。

此外，山東通過了昊華200萬條全鋼胎項目，估計近期將啟動。

中國輪胎國內(nèi)投資熱情不足，但海外投資卻是另一番風景。

美國對中國全鋼胎“雙反”，以及中國輪胎海外建廠良好的示范，讓輪胎企業(yè)海外建廠熱情高漲，形成投資小高潮。

去年，輪胎行業(yè)有5個海外輪胎投資項目。

今年以來，又有一些廠家籌劃海外投資，主要項目包括，森麒麟美國項目、萬力集團美國項目、肇慶新迪輪胎越南項目、賽輪金宇越南全鋼胎擴產(chǎn)項目等。

最近，浦林成山、萬達輪胎、華盛輪胎也傳出在國外建廠的消息。

下半年，中國橡機行業(yè)訂單明顯增多，主要是中國輪胎海外投資的貢獻。