不少車主近日接到保險公司提醒，稱在今年10月15日前，汽車商業(yè)險下浮幅度將回收，車主應(yīng)該提前續(xù)保。據(jù)了解，廣東保險行業(yè)協(xié)會日前已經(jīng)給各大保險公司下發(fā)《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行機動車輛保險條款確定新車購置價的通知》，規(guī)范保險公司對新車購置價的計算規(guī)則，并從10月15日起實施。按照新規(guī)，新車購置價計算最高下浮幅度不能超過25%，以此規(guī)范車險市場中存在的惡性競爭，以及對車主造成的“低價陷阱”。

商業(yè)險最高漲幅超20%

汽車保險市場競爭激烈，每個車主在保險到期前都會接到多家保險公司的推銷電話，并承諾各種優(yōu)惠和折扣，其中有些商業(yè)險最高可以下浮30%。新規(guī)正是針對這一情況而發(fā)。

據(jù)了解，此次通知明確，根據(jù)機動車輛保險條款，按投保時被保險機動車輛的新車購置價確定車損險保額的，應(yīng)當(dāng)區(qū)分新車與舊車業(yè)務(wù)，防止不足額投保導(dǎo)致理賠糾紛，損害被保險人合法權(quán)益。車輛初始登記日期與起保日期按月比較，相差小于等于9個月的為新車，否則為舊車。

新規(guī)明確規(guī)定，對于新車業(yè)務(wù)，其車損險的保險金額就是新車購置價，也可以根據(jù)精友數(shù)據(jù)庫的新車購置價90%來確定。對于舊車，則需要根據(jù)其年限來確定其下浮比例，最高下浮比例為新車購置價的25%。新規(guī)定規(guī)范保險公司對新車購置價的計算規(guī)則。其中舊車在確定新車購置價時限定了下浮最高比例，分9個月-2年 （含）、2-5年（含）、5-10年（含）、10年以上4個等級，分別最高只能下浮10%、15%、20%、25%。

由于確定了購置價計算時的下浮幅度，不允許保險公司為爭奪客戶隨意下浮，這就相當(dāng)于上調(diào)保險價格。如一輛兩年的車，原來可能達到30%的下浮幅度，但現(xiàn)在只能下浮10%，相當(dāng) 于漲價超過20%。據(jù)了解，新規(guī)實施后一般商業(yè)險費用會有幾百塊錢左右的上漲幅度，如一輛15萬元、兩年車齡的車輛，保費將上漲300元左右。但年限越長的車受到的價格影響也會越小。

一家大型保險公司的業(yè)務(wù)人員告訴記者，新規(guī)定近日已經(jīng)下發(fā)到各家保險公司，要求嚴(yán)格從10月15日開始執(zhí)行。但他表示，新規(guī)的實施將有幾天的緩沖期，如果通過直銷渠道，在10月21日之前都可以按原來的下浮幅度優(yōu)惠來辦理。所以車主如果想要保持原來的優(yōu)惠幅度，就應(yīng)該盡快辦理續(xù)保。但這一新規(guī)定也是為了規(guī)范市場秩序，雖然保費上漲，但對車主也有好處。

嚴(yán)控車商惡性“價格戰(zhàn)”

據(jù)了解，廣東省保險行業(yè)執(zhí)行新規(guī)定，是為規(guī)范市場競爭秩序，也保護車主的利益。避免一些公司隨意降低新車購置價，從而也降低了保額，理賠的時候容易產(chǎn)生糾紛，損害到車主的權(quán)益。

保險業(yè)內(nèi)人士介紹，保險公司往往為了搶客而大幅承諾優(yōu)惠幅度，包括把不足兩年車齡的車輛按新車購置價下浮20%-30%來確定車損險保額，以低價吸引客戶。但這種低價優(yōu)惠也隱藏著隱患。如當(dāng)車輛發(fā)生全損時，車損險保險金額明顯低于車輛的實際價值，在理賠時就容易引起糾紛。最終車主可能為了小便宜而吃了大虧。

這種情況在高檔豪華車中如果隨意下調(diào)保額，就可能面臨更嚴(yán)重的“低保費陷阱”。“現(xiàn)在新規(guī)要求嚴(yán)格執(zhí)行。并且像奔馳、寶馬那樣的高端車型，都不允許下調(diào)了。實際保費因此將相差很大。”一位保險公司人士向記者介紹說。

保險專家提醒，因為車損險僅占車險保費的一部分，因此即使小幅上漲對車主的影響也不大，一般車型只是兩三百元的保費上漲。但由此將能增加對車輛的保險，因此對車主來說是保障了更大的利益。因此，車主在辦理汽車保險時，也要警惕“低價陷阱”，不能一味選擇報價低的公司。