四月剛剛開始，便有近23.5萬輛車型需要在中國市場召回。包括寶馬進口及國產的3系、5系等車型，長安馬自達CX-5及豐田進口艾維龍等。其中，長安馬自達和豐田汽車將在4月內開始召回，而寶馬則需要在2個月以后才能實施召回。寶馬中國發(fā)言人Jimmy Cao表示，本次召回屬于主動范疇，而非全球召回的一部分。

寶馬：超23萬輛進口和國產3系、5系等

寶馬(中國)、華晨寶馬將自6月18日起，召回部分裝配有N52K、N52T、N55發(fā)動機的汽車，共計232098輛。其中，2009年6月10日至2012年7月30日生產的部分進口寶馬1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4汽車共計138534輛；2009年11月7日2013年6月6日生產的部分國產3系、5系汽車共計93564輛。

這些車輛由于發(fā)動機可變氣門正時機構(VANOS)外殼上的固定螺栓設計原因，發(fā)動機運轉過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，導致發(fā)動機可變氣門正時機構(VANOS)的密封性受到影響而發(fā)生異?；蚴В谔囟ㄇ闆r下，發(fā)動機可能因此無法啟動或產生機械損壞，存在安全隱患。

長安馬自達：2887輛國產CX-5

長安馬自達自4月4日起，召回部分馬自達CX-5汽車，共計2887輛。其中，2013年9月16日至2014年1月20日期間生產的部分CX-5汽車共計1769輛。該范圍內部分車輛的電容器故障判斷程序存在缺陷，車輛在大雨或通過積水路面時，發(fā)電機皮帶可能會出現打滑現象，導致發(fā)電機停止發(fā)電。

2013年11月19日至2013年12月4日期間生產的部分CX-5汽車共計1118輛。該范圍內部分車輛因發(fā)動機罩蓋鎖扣熱處理問題造成抗沖擊能力不足，極端情況下可能導致發(fā)動機罩蓋鎖止失效，存在安全隱患。長安馬自達表示將對召回范圍內的車輛免費升級發(fā)動機電腦控制程序，或免費更換改善后的引擎蓋。

豐田汽車：48輛進口艾維龍

豐田(中國)自4月26日起將召回部分進口艾維龍汽車，生產日期為2002年7月1日至2003年5月6日，中國大陸地區(qū)涉及48輛 。這些受影響車輛因空氣囊控制ECU的耐電磁波性能不足，在使用過程中受到電動座椅相關電子零件產生的電磁波影響，有可能導致該ECU內的IC芯片受損。極端情況下，有可能出現空氣囊在行駛過程中展開或安全帶預緊器誤起動或是兩者同時發(fā)生，存在安全隱患。