阿塞拜疆給中國(guó)輪胎一個(gè)機(jī)會(huì)
據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)外研究機(jī)構(gòu)TechSci日前發(fā)布了一項(xiàng)研究報(bào)告《阿塞拜疆輪胎市場(chǎng)預(yù)測(cè)與機(jī)遇2020》。
該報(bào)告稱,從2015至2020年,阿塞拜疆輪胎市場(chǎng)復(fù)合年均增長(zhǎng)率有望超過5%。
阿塞拜疆街景
TechSci研究中心主任卡蘭稱,由于阿塞拜疆國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資不斷增加(如哈扎爾島發(fā)展計(jì)劃),預(yù)計(jì)該國(guó)未來幾年對(duì)工程輪胎和中重型商用車輪胎的需求量將大幅增加。
同時(shí),由于旅游業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng),公共交通對(duì)汽車需求量增加,輕型商用車需求也會(huì)隨之增加。這些都將帶動(dòng)阿塞拜疆輪胎市場(chǎng)的擴(kuò)大,直到2020年。
2014年,該國(guó)需求量最大的是乘用車輪胎,然后是中重型商用車輪胎。由于沒有配套輪胎工廠,阿塞拜疆輪胎市場(chǎng)全部依賴于替換需求。
據(jù)報(bào)道,由于缺乏橡膠,阿塞拜疆沒有像樣的輪胎工廠,因此,該國(guó)替換輪胎幾乎全部需要進(jìn)口。
有業(yè)內(nèi)人士稱,對(duì)于頻頻遭遇“雙反”打擊的中國(guó)輪胎企業(yè)來講,阿塞拜疆或許是個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)。
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