近年來，中國炭黑出口量告別高速增長，但出口價格不斷下降；進口炭黑數(shù)量則增長較快。

泰國印尼拉低均價

2016年，中國炭黑出口數(shù)量穩(wěn)定，全年出口量73.3萬噸，與2015年相比差別不大，下降率為0.05%。

不過，出口平均價格下降幅度較大，僅為685美元/噸，與2015年的817美元/噸相比，降幅達16.15%。

2016年，東南亞仍然是中國炭黑的主要出口地區(qū)。泰國、印度尼西亞、越南和馬來西亞4個國家，共從中國進口炭黑42.4萬噸，占中國總出口量的57.8%。

這4個國家給出的價格相對偏低，均價最低為651美元/噸（泰國），最高的也只有663美元/噸（越南），低于685美元/噸的全國平均出口價格。

東亞是中國炭黑第二大出口區(qū)域，出口數(shù)量占中國全年總出口量20%左右，出口均價均高于710美元/噸。

從單個國家來看，出口數(shù)量和出口金額排在前三位的國家，都是泰國、印度尼西亞和日本。

對于泰國和印度尼西亞來說，中國向這兩個國家出口的炭黑數(shù)量越多，出口整體平均價格就會被拉得越低。

進口炭黑價差懸殊

近年來，中國炭黑的進口速度增長較快，且進口的炭黑主要為特種炭黑，進口單價較高，平均價格為2416美元/噸。

2016年，中國炭黑進口90592噸，同比增長8%。

東亞地區(qū)是中國進口的主要來源地，韓國、日本和臺灣省共向中國大陸銷售炭黑38628噸，占比42.6%。

北美是中國第二大進口區(qū)域，進口總量為25839噸，占中國全年總進口量的28.5%。

相比于炭黑出口，中國從不同國家進口炭黑的平均價格差別更大。

進口平均價格最低的是泰國和俄羅斯，每噸只要1000美元左右。進口均價最高的是比利時，為5121美元/噸。

得益于較高的進口均價，雖然比利時2016年向中國出口炭黑5066噸，數(shù)量排在第八位，但是貿(mào)易額卻達到2590萬美元，排名第三。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，表格數(shù)據(jù)來自中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）