2012年12月，普華永道在上海召開(kāi)汽車媒體座談會(huì)，對(duì)全球和中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行展望，并重點(diǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能情況進(jìn)行分析。

根據(jù)普華永道汽車行業(yè)分析服務(wù)（Autofacts）預(yù)測(cè)，到2018年，全球輕型汽車的產(chǎn)量將達(dá)到1.06億輛，其中，中國(guó)占2730萬(wàn)輛。Autofacts顯示，中國(guó)輕型汽車產(chǎn)量將由2011年的1540萬(wàn)輛上升至2012年的1660萬(wàn)輛。諸多市場(chǎng)因素造成了中國(guó)及其他金磚國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩，然而，這些國(guó)家的長(zhǎng)期前景依然強(qiáng)勁。

普華永道預(yù)計(jì)，從2011年至2018年，全球車市的增長(zhǎng)將有83%來(lái)自新興市場(chǎng)，尤其是亞太地區(qū)。中國(guó)無(wú)疑是引領(lǐng)全球汽車行業(yè)投資熱潮的主要地區(qū)（尤其是金融危機(jī)后），但是中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈。

不管是國(guó)際車企還是自主品牌，都需要以更加積極、明智、有效的策略，從整個(gè)價(jià)值鏈上提升競(jìng)爭(zhēng)力，在研發(fā)設(shè)計(jì)上更貼合變化中的中國(guó)車市需求，在生產(chǎn)制造上要進(jìn)一步提高效率，在與供應(yīng)商和經(jīng)銷商的合作以及零售和售后服務(wù)方面也要改善。

以下為詳細(xì)內(nèi)容。