亞市:2013年元旦北京車(chē)市回歸常態(tài)
元旦北京車(chē)市三大特點(diǎn)
一方面,節(jié)日期間總體市場(chǎng)人氣及交易量相當(dāng)于平時(shí)周六、周日的水平。其中,1月1日、2日交易下降明顯,3日同比上升65.35%,元旦三天假期銷(xiāo)量同比下降11.1%,市場(chǎng)進(jìn)一步回歸常態(tài)。
另一方面,外地消費(fèi)者進(jìn)京選車(chē)、購(gòu)車(chē)比例占5成以上,且多以購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)為主。北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示:元旦進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.5%,其中2.6L—3.0L排量區(qū)間車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77.78%,3.1L以上排量銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)39.71%。
此外,國(guó)產(chǎn)車(chē)1.8L—2.0L銷(xiāo)量占比仍居各排量首位。
六因素影響今年元旦汽車(chē)銷(xiāo)售
一是,元旦期間熱銷(xiāo)車(chē)型不全現(xiàn)象仍有所延續(xù),消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇性降低,等車(chē)待購(gòu)。
一汽大眾全系缺車(chē),上海大眾途觀、雪佛蘭科帕奇、別克君威等供應(yīng)不足。
二是,車(chē)源供應(yīng)不足導(dǎo)致車(chē)價(jià)優(yōu)惠普遍縮水,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)動(dòng)力不足。
三是,今年是北京30年來(lái)天氣最為寒冷的元旦假日,影響了部分消費(fèi)者的外出意愿。
四是,2012年年底老舊車(chē)“雙補(bǔ)貼”政策末班車(chē)效應(yīng),使部分置換消費(fèi)者提前釋放了消費(fèi)。
五是,新頒布的老舊車(chē)淘汰更新“雙補(bǔ)貼”政策使消費(fèi)者換車(chē)迫切性有所降低。
六是,今年春節(jié)較去年晚半個(gè)月,消費(fèi)者節(jié)前購(gòu)車(chē)小高峰明顯有所延后。
老舊車(chē)“雙補(bǔ)貼”政策倒計(jì)時(shí),加速了消費(fèi)者提前釋放消費(fèi),所以,今年元旦車(chē)市翹尾因素遠(yuǎn)低于去年1月份。據(jù)亞市預(yù)測(cè),今年1月新車(chē)銷(xiāo)量同比或?qū)⒇?fù)增長(zhǎng);隨著車(chē)輛供應(yīng)改善,今年1月中下旬將出現(xiàn)節(jié)前購(gòu)車(chē)高峰。
(作者為北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝)
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