從2005年起，中國輪胎產(chǎn)量已達2.5億條，超過美國的2.28億條，成為世界第一輪胎生產(chǎn)大國。

目前，中國已是全球最大的輪胎消耗國，也是最大輪胎生產(chǎn)國和出口國。

國內(nèi)新車市場的發(fā)展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了原動力。

近年來，中國輪胎企業(yè)的國際地位，也在逐年上升。

由美國《輪胎商業(yè)》組織的2020年度全球輪胎75強排名中，中國大陸有28家企業(yè)上榜，中國臺灣有5家企業(yè)上榜。

其中，中國大陸排名最高的中策橡膠，位列第10名；其次是玲瓏輪胎，位列第14位。

2020年，受新冠疫情沖擊、中美貿(mào)易戰(zhàn)和經(jīng)濟機構(gòu)調(diào)整等多重因素影響，輪胎行業(yè)面臨前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)。

好在天然橡膠、合成橡膠、骨架材料等主要原材料價格相對平穩(wěn)并處于低位，國內(nèi)出口退稅率提高、匯率變化有利出口，輪胎行業(yè)自身加大科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，依托技術(shù)進步賦能生產(chǎn)力，不斷助推自主品牌輪胎國際競爭力提升。

在全行業(yè)的共同努力下，化危為機，經(jīng)濟運行穩(wěn)定恢復(fù)，主要產(chǎn)銷目標任務(wù)完成情況好于預(yù)期。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計和調(diào)查，2020年，39家重點輪胎會員企業(yè)，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1865.71億元，同比增長0.56%；實現(xiàn)銷售收入1843.99億元，降低0.20%。

綜合外胎產(chǎn)量48585萬條，增長3.15%。其中，子午線輪胎產(chǎn)量45899萬條，增長2.94%；全鋼子午線輪胎產(chǎn)量11553萬條，增長6.76%；子午化率94.47%,減少0.20個百分點。

去年，上述企業(yè)實現(xiàn)出口交貨值712.43億元，同比降低8.21%；出口率（值）為38.63%，減少3.37個百分點。

出口輪胎交貨量22583萬套，降低6.37%；其中出口子午胎21786萬套，降低6.31%；出口率（量）為46.48%，減少4.73個百分點。

據(jù)統(tǒng)計，32家重點企業(yè)，實現(xiàn)利稅106.68億元，增長38.74%；實現(xiàn)利潤80.33億元，增長59.07%；銷售收入利潤率5.43%，增加1.99個百分點。產(chǎn)成品庫存190.59億元，降低7.41%。

2020年輪胎主要指標同比增幅對比狀況

目前，中國的輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢主要呈現(xiàn)以下特點：

（1）國內(nèi)輪胎工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢依然。

輪胎產(chǎn)業(yè)是一個處在轉(zhuǎn)型升級中的離散型傳統(tǒng)加工業(yè)，資金密集、技術(shù)密集、勞動密集和規(guī)模經(jīng)濟特點比較明顯。

同世界其他國家和地區(qū)相比，中國國內(nèi)市場空間大，有利于滿足規(guī)模經(jīng)濟；上下游產(chǎn)業(yè)鏈完備，有利于成本控制和進步；勞動力資源質(zhì)量好、數(shù)量大；國內(nèi)政治政策穩(wěn)定，有利企業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵優(yōu)勢和條件。

（2）輪胎產(chǎn)業(yè)集中度增強。

中國輪胎企業(yè)眾多，但輪胎企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模普遍較小。作為制造行業(yè)，輪胎工業(yè)的規(guī)模效應(yīng)十分明顯，企業(yè)規(guī)模小導(dǎo)致企業(yè)缺乏規(guī)模優(yōu)勢。

據(jù)統(tǒng)計，納入統(tǒng)計部門監(jiān)測的輪胎工廠，從過去的500多家已下降到230家左右；通過CCC安全產(chǎn)品認證的汽車輪胎工廠，從300多家減少到225家。

未來，隨著整合的進一步加速，企業(yè)資源有望得到更合理的分配，整個行業(yè)的生態(tài)，也將向著更健康的模式發(fā)展。

（3）“走出去”發(fā)展步伐不斷加快。

近年來，中國輪胎企業(yè)“走出去”步伐加快，多家企業(yè)宣布海外建廠或者新增海外工廠，助推全球化布局。

賽輪集團越南工廠，玲瓏輪胎、中策橡膠、森麒麟輪胎、雙錢輪胎泰國工廠，福臨輪胎馬來西亞工廠，產(chǎn)能紛紛呈現(xiàn)兩位數(shù)釋放。

貴輪越南工廠、江蘇通用和浦林成山泰國工廠、玲瓏輪胎塞爾維亞工廠都在全面開建，肇慶駿鴻馬來西亞關(guān)丹工廠，也開始破土動工。

（4）綠色環(huán)保要求更嚴格。

汽車及輪胎對環(huán)境的影響，受到更多的關(guān)注。比如歐盟對汽車二氧化碳排放的要求，歐盟標簽法對輪胎滾動阻力的要求，PEACH和其他法規(guī)等對于綠色環(huán)保生產(chǎn)方面要求，以及輪胎回收使用等要求。

這些都給上下游產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、產(chǎn)品設(shè)計及原材料，提出了更高的技術(shù)發(fā)展要求。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，資料來自公開信息）