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"一帶一路"帶來(lái)炭黑業(yè)轉(zhuǎn)型契機(jī)

“一帶一路”為炭黑行業(yè)提供量新的發(fā)展契機(jī),為行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩注入活力,也將助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)能供需現(xiàn)狀

圖1顯示,中國(guó)炭黑產(chǎn)能供應(yīng)近年來(lái)持續(xù)大于需求,且供需差有明顯增大的趨勢(shì)。

從增速對(duì)比上看,2014年產(chǎn)能增速仍高于表觀消費(fèi)增速,尤其是隨著下游輪胎等制品業(yè)需求持續(xù)疲軟后,行業(yè)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期,供需矛盾凸顯,供應(yīng)過(guò)剩情況越來(lái)越嚴(yán)重。2011年供應(yīng)過(guò)剩量在98.8萬(wàn)噸左右,到2014年已達(dá)到量154.3萬(wàn)噸。

2015年,國(guó)內(nèi)炭黑行業(yè)需求并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn),東營(yíng)地區(qū)的德瑞寶輪胎事件給部分炭黑企業(yè)以警鐘,炭黑企業(yè)出貨相對(duì)謹(jǐn)慎,對(duì)部分輪胎廠實(shí)行“擇木而棲”。

“一帶一路”帶來(lái)契機(jī)

3月28日,國(guó)家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,一帶一路方案終于出爐,圈定18省,以新疆、福建為核心重點(diǎn)布局15個(gè)港口建設(shè),同時(shí)國(guó)開(kāi)行表示已建立項(xiàng)目庫(kù),涉及64個(gè)國(guó)家約900個(gè)項(xiàng)目、投資金額逾8000億美元。

其中,海上絲綢之路串聯(lián)中國(guó)和東南亞臨海港口城市,以亞歐非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化為長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo);陸上絲綢之路通過(guò)打通太平洋到波羅的海運(yùn)輸大道,形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

規(guī)劃涉及的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要建設(shè)涵蓋鐵路、公路、航空、水運(yùn)等立體式交通走廊,打通包括油氣、水電、煤電、太陽(yáng)能、風(fēng)電等能源大動(dòng)脈,并構(gòu)建涉及電信、寬帶、互聯(lián)網(wǎng)的信息一體化網(wǎng)絡(luò)。其資金需求主要通過(guò)新成立的亞投行實(shí)現(xiàn)。

海上絲綢之路將帶動(dòng)炭黑出口

目前,國(guó)內(nèi)炭黑出口主要集中在東南亞和東亞等國(guó)家,主要原因是一方面東南亞和東亞國(guó)家近年來(lái)輪胎業(yè)發(fā)展迅猛,對(duì)炭黑需求較大;另一方面出口運(yùn)輸距離短,成本相對(duì)偏低。歐洲、非洲等國(guó)家因?yàn)檫\(yùn)輸周轉(zhuǎn)及費(fèi)用等問(wèn)題,比重較少,目前僅占國(guó)內(nèi)出口量的16%左右。

隨著海上絲綢之路后期的投資實(shí)施,各港口建設(shè)將為出口提供便捷,打破原有點(diǎn)狀、塊狀的發(fā)展模式,向縱橫方向延伸,強(qiáng)調(diào)省區(qū)間互聯(lián)互通。

國(guó)內(nèi)炭黑行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,政府在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí),鼓勵(lì)企業(yè)走出去發(fā)展,因此借力“一帶一路”戰(zhàn)略,可以向海外轉(zhuǎn)移炭黑產(chǎn)能,引導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)外投資規(guī)模,建立境外生產(chǎn)加工基地,緩解產(chǎn)能過(guò)剩壓力。

新陸上絲綢之路拉動(dòng)炭黑需求

目前,炭黑主要應(yīng)用于輪胎領(lǐng)域,其消耗量約占總量的67%左右。陸上絲綢之路在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中投入較大,對(duì)各種運(yùn)輸車(chē)輛由將大的需求量,無(wú)疑將帶動(dòng)輪胎業(yè)的發(fā)展,尤其是帶動(dòng)全鋼胎的消費(fèi)。由于炭黑的消耗量在輪胎的原料消耗中約占30%左右,可以看出,這對(duì)炭黑的需求空間較大。

借力“一帶一路”戰(zhàn)略,可以將南亞和非洲的部分資源整合,利用陸上經(jīng)濟(jì)圈引進(jìn)歐洲的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)而加快炭黑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升企業(yè)和行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

“一帶一路”為炭黑行業(yè)提供量新的發(fā)展契機(jī),為行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩、實(shí)施走出去戰(zhàn)略注入了活力,也將助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

文章來(lái)源:卓創(chuàng)

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