進(jìn)入12月份，國(guó)內(nèi)丁苯橡膠市場(chǎng)觸頂回落，整體價(jià)格每噸下跌200-400元。

“后市來(lái)看，在成本面走軟和需求不振雙重夾擊下，丁苯橡膠價(jià)格依然有下跌空間，行業(yè)虧損局面難改。”山東省化工研究院副院長(zhǎng)孟憲興分析說(shuō)。

市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行

進(jìn)入12月份，丁苯橡膠市場(chǎng)未能延續(xù)11月份的漲勢(shì)，開(kāi)始下跌。

以山東齊魯1502/1502E為例，目前每噸價(jià)格（下同）在11600元，比11月下跌500元。

此外，12月16日，中油華東銷(xiāo)售公司乳聚丁苯橡膠價(jià)格下調(diào)300元，進(jìn)一步增強(qiáng)了業(yè)內(nèi)看空心態(tài)，市場(chǎng)根基越發(fā)不穩(wěn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，原料丁二烯競(jìng)拍接連流拍，使業(yè)者愈發(fā)謹(jǐn)慎，天然橡膠市場(chǎng)弱勢(shì)下行；終端接盤(pán)積極性受到抑制，丁苯橡膠市場(chǎng)逐漸松動(dòng)，價(jià)格均有下滑。

孟憲興介紹，近期，丁苯橡膠裝置運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定。普利司通年產(chǎn)5萬(wàn)噸乳聚丁苯橡膠裝置10月24日起停車(chē)檢修，近期即將重啟；浙江維泰年產(chǎn)10萬(wàn)噸丁苯橡膠裝置11月12日投料生產(chǎn)。

從盈利情況來(lái)看，丁苯橡膠下半年利潤(rùn)菲薄，基本在成本線附近掙扎，目前噸產(chǎn)品虧損約150元。按照目前市場(chǎng)運(yùn)行狀況，年前大幅盈利已無(wú)可能。

對(duì)于丁苯橡膠后市，孟憲興分析認(rèn)為，原料天然橡膠期貨連續(xù)下跌明顯壓制合成橡膠市場(chǎng)氛圍，商家避險(xiǎn)情緒升溫，紛紛讓利出貨，報(bào)盤(pán)和商談價(jià)格倒掛幅度不斷擴(kuò)大。

目前，下游買(mǎi)家采購(gòu)意向偏低，現(xiàn)貨成交僵持，商家出貨十分困難，預(yù)計(jì)丁苯橡膠市場(chǎng)交投重心或繼續(xù)走低。

成本繼續(xù)走軟

丁苯橡膠的主要原料——丁二烯市場(chǎng)弱勢(shì)下行，從成本端難給丁苯橡膠帶來(lái)支撐。

山東京博石化集團(tuán)研究室主任趙國(guó)璽介紹，丁二烯市場(chǎng)交投氣氛冷清，外盤(pán)行情逐漸走弱，且東北貨源外銷(xiāo)增量，山東部分工廠正常外銷(xiāo)，供應(yīng)面充裕，拖拽丁二烯市場(chǎng)走弱。

北方供價(jià)不斷走低，但東北貨源持續(xù)流拍，加重商家謹(jǐn)慎心態(tài)，下游觀望情緒明顯。詢(xún)盤(pán)意向偏低影響下，市場(chǎng)重心逐漸走低，整體交投氣氛清淡。市場(chǎng)偏空預(yù)期下，部分商家出貨積極。

目前，國(guó)內(nèi)丁二烯裝置大多數(shù)運(yùn)行正常。山東華宇6萬(wàn)噸/年C4抽提裝置12月初重啟，貨源部分自用。但后期韓國(guó)以及煙臺(tái)萬(wàn)華丁二烯裝置將陸續(xù)開(kāi)車(chē)，或?qū)е鹿?yīng)繼續(xù)增加，利空丁二烯市場(chǎng)。

此外，丁二烯下游企業(yè)庫(kù)存高位，多以消化庫(kù)存為主，詢(xún)盤(pán)意向偏低，成交不足。重要下游合成膠市場(chǎng)弱勢(shì)下行，加重業(yè)者看空心態(tài)，詢(xún)盤(pán)意向低迷，成交難以放量。

綜合來(lái)看，丁二烯供需基本面缺乏明顯利好消息提振，市場(chǎng)看空心態(tài)依然濃厚，預(yù)計(jì)后期延續(xù)弱勢(shì)下滑走勢(shì)，難以在成本面上對(duì)丁苯橡膠形成有力支撐。

需求進(jìn)入淡季

據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民介紹，丁苯橡膠下游輪胎行業(yè)已進(jìn)入淡季，企業(yè)開(kāi)工率有所下降。進(jìn)入12月國(guó)內(nèi)大多數(shù)一級(jí)代理已經(jīng)完成年度銷(xiāo)售任務(wù)，受漲價(jià)刺激有少數(shù)資金狀況較好的代理開(kāi)始為次年準(zhǔn)備小量囤貨，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)訂單情況尚可。

但外貿(mào)出口不盡如人意。歐美和非洲的船運(yùn)費(fèi)用居高不下，集裝箱緊缺狀況難有改善，對(duì)船運(yùn)價(jià)格較敏感的貿(mào)易商延后收貨。臨近圣誕節(jié)，出口訂單交付難度加大。

據(jù)了解，上周山東東營(yíng)和江蘇、浙江等地輪胎出口訂單有所減少，且成品不能及時(shí)交付導(dǎo)致有效產(chǎn)能空置，拖拽輪胎企業(yè)開(kāi)工率降低。目前輪胎行業(yè)整體開(kāi)工率為64%，其中全鋼胎開(kāi)工率為76%，半鋼胎開(kāi)工率為64%，斜交胎開(kāi)工率為52%。

“后市來(lái)看，冬季是輪胎行業(yè)的淡季，加之廠家加速資金回籠，因此對(duì)原料采購(gòu)意愿不強(qiáng)，難以在需求面上對(duì)丁苯橡膠形成支撐。”張洪民分析說(shuō)。